Club SAAB España

Ayer en una caravana del Príncipe Felipe, a parte de los bmw y los audis, había dos flamantes 95 2.3t, biopower, azul, muy bonitos, a si que a ver cuando hacemos miembro del club al Príncipe... lo ultimo es broma....

Hay que conseguir darle una tarjeta del club SAAB al más puro estilo QCQ, ¿quien quiere ser voluntario?

Manolek escribió:Hay que conseguir darle una tarjeta del club SAAB al más puro estilo QCQ, ¿quien quiere ser voluntario?

Propongo a Morosito y su osito

ya les damos todos los años 9 millones de euros , la tarjeta del club que la pagen por lo menos

Madre mía! que se ha cambiado de nick!


No habrá sido por vuestra culpa no??

yo respecto a lo del cambio de nick.....no tengo nada que decir.....

La entrega de la tarjeta hay que grabarla en video, eh??? Aunque sea honorífica, que ya sabemos que no va a entrar a postear en el foro.
Que lo disfrutemos todos.

Snowman escribió: había dos flamantes 95 2.3t, biopower, azul, muy bonitos, a si que a ver cuando hacemos miembro del club al Príncipe... lo ultimo es broma....

Broma o no, se le podría ofrecer un titulo de "socio honorífico".
Seria buena publicidad para Saab y el club.
Y de camino cambiamos el nombre del club en: Royal Club Saab España (o de España)

mcoman, estamos estudiando tu real propuesta de una forma "muy muy seria"

Morox escribió: mcoman, estamos estudiando tu real propuesta de una forma "muy muy seria"

Gracias Sir Morox (suena bien,¿no?) Es como debe actuar un administrator "muy muy serio".
Noblesse oblige.

Es una buena noticia, que cuenten con dos 95 quiere decir q no solo usan coches alemanes

Edito: disculpen las molestias

es= Es
q= que
2= dos

Continuando con el tema. No critico que el 9-5 sea un mal coche, como tampoco lo es el 9-3 ni la mayoría de los de su competencia. Incluso me encantaría tener un 9000 aero. Para un uso normal cualquier coche cumple perfectamente. Ahora bien, a poco que te guste darle guerra al acelerador, enseguida notas las carencias del sistema de tracción delantera. A mí me resulta muy fácil hacerlos patinar en primera y en segunda e incluso en tercera se nota perfectamente cuando las ruedas patinan al pisar irregularidades en el asfalto o la misma pintura blanca de la señalización horizontal. Esto me pasa con el turbo más suave de todos los de Saab, el del 1.8t, asi que los gordos ni te cuento. Los controles de tracción no son la solución, puesto que para levantar el pie del acelerador cuando patina, ya me basto yo solito y no necesito que lo haga por mí el coche. Además cuando actua es muy desagradable, lo mismo que el ABS, del cual sigo dudando de su eficacia puesto que sabiendo frenar creo que es posible frenar antes sin ABS que con él. El ESP es el único que se salva de la quema. Es lo único que puede ayudarte cuando te pasas un poco porque es capaz de arreglar cosas que tú no puedes con las manos.

Siento que alguno se haya podido sentir ofendido con mis comentarios, pero a estas alturas y habiendo probado ya bastantes coches, no me vais a convencer de algo que ya tengo claro desde hace tiempo. Los delanteras no son para coches de más de 200 cv. Quien necesite más de 200 cv no es porque el coche corra a 250 en vez de 230, sino porque le importan las aceleraciones y el comportamiento dinámico.

Un saludo

Davigar dijo: "siento que alguno se haya podido sentir ofendido con mis comentarios, pero a estas alturas y habiendo probado ya bastantes coches, no me vais a convencer de algo que ya tengo claro desde hace tiempo. Los delanteras no son para coches de más de 200 cv. Quien necesite más de 200 cv no es porque el coche corra a 250 en vez de 230, sino porque le importan las aceleraciones y el comportamiento dinámico. "
Las manias no las curan los medicos...
Yo despues de treinta años conduciendo coches, y motos,algunas competiciones, y paseitos por circuito, te diré que no se frenar en ciudad todavia cuando inesperadamente se mete una pelota delante de mi paragolpes en un paso de cebra mojado, agradezco el abs, por eso lo llevo en mis coches, y si entro en circuito lo desconecto, los caballos no se necesitan, se compran, y si luego sabes los usas o los desbocas...
y de lo demás tres cuartos de lo mismo, por lo que no ofende quien quiere sino quien puede y tu solo has dado tu opinión, y yo la mia

davigar escribió: Los delanteras no son para coches de más de 200 cv. Quien necesite más de 200 cv no es porque el coche corra a 250 en vez de 230, sino porque le importan las aceleraciones y el comportamiento