Club SAAB España

Buenas:
Después de 4 meses con el 2.0T (estoy encantado) me está surgiendo un problemón bastante gordo.
Al abrir y cerrar las puertas con el mando, a veces, no se abren o cierran todas y por más que le doy al mandito, ni caso.
He llamado al seguro para dar parte (seguro V.O) y voy a ir al S.O a ver que me dicen, pero sabéis que puede estar fallando?
Ejemplo:
Pulso el botón de apertura y abre conductor y trasera derecha.
Vuelvo a pulsar y abre el resto.
Ejemplo 2:
Pulso el botón de apertura y abre todas menos copiloto.
Por más que pulso no hay manera de abrirla/cerrarla.
Saludos

Esto tiene pinta que con una reprogramacion,se soluciona.

Ayer por la tarde me pase por el SO
Lo primero que me dijo es que las cerraduras delantera derecha y trasera izquierda había que cambiar, porque estaban "jodidas"
El total del presupuesto son 581€uros.
Ahora estoy con el trámite de Seguro de VO para que me den el OK a la reparación.

581 cambiar 2 cerraduras ?? Un atraco en toda regla.
No te cubre la garantia del coche ??? Porque si solo tiene 4 meses....

Scar escribió: 581 cambiar 2 cerraduras ?? Un atraco en toda regla.
No te cubre la garantia del coche ??? Porque si solo tiene 4 meses....

4 meses desde que el lo compro dice , si se refiere al seguro VO es por que es vehiculo de Ocasion, vamos creo yo

saabludos.

El coche tiene casi 5 años.
El seguro que tengo es de Vehiculo de Ocasión.
En el presupuesto me han dado.
Cerradura delantera derecha: 208€
Cerradur trasera izquierda: 201€
El resto mano de obra + IVA
Total 581€.
El lunes tengo que llevarlo a que le hagan el apaño y de paso que revisen la programación en el TechII del cierre a ver como está, a ver si me pueden poner el que se suban y/o bajen las ventanillas con el mando.
Saludos

Lo de las cerraduras me paece muy caro pero es lo que hay.
A mí me fallan en clima muy frío y me sale aviso en el SID, me olvido y al día siguiente con una temperatura mayor ya funciona. Menos mal que el coche es sueco.

Y respecto a los elevalunas, la función no se programa. Es un extra que se llama "cierre express", valía 100€ con la particularidad de que solo se podía montar a coche nuevo, nunca como "after market".
Comprendía las 4 puertas y techo caso de ser cabrio, y pasó sobre el 2007 a hacerse solo para las puertas delanteras. O sea que las puertas traseras a partir de ese año no tienen subida automática, pero tampoco función de seguridad. Todo un "elogio" para la seguridad de los niños...

Ya me han cambiado las dos cerraduras y ahora abre y cierra perfectamente.
¿Cual es el problema? Que ahora al abrir los intermitentes "pitan" dos veces y al cerrar NO se encienden.
Acabo de llamar al SO para comentarselo y me han dicho que el "txispas" está de baja y que no pueden mirarmelo, que espere a Julio.
¿Que me han podido tocar? Si se supone que no han tocado el techII
Saludos

Al abrir deberían encenderse 3 veces, al cerrar una.
Con el TechII creo que se programa que se encienda el intermitente, o eso + una señal acústica.

Si no se enciende la luz al cerrar, es que no detecta que hayan cerrado correctamente todas las puertas-> han montado o conectado algo mal

Buenos días.
Antes de cambiar nada el funcionamiento era:
- Al abrir: 2 veces (intermitentes)
- Al cerrar: 1 vez (intermitentes)
- Al abrir maletero: 3 veces (intermitentes)
- Cuando algo no OK: 0 veces (nada)
El funcionamiento ahora es:
- Al abrir: 2 veces
- Al cerrar: 0 veces
- Al abrir maletero: 3 veces

Nunca había estado en este SO, es la primera vez que llevo el coche.
Para el que me pueda decir algo sobre ellos es Giauto (Bergara)
A ver como me sacan de esta.
Saludos

Buenos días.
Todavía sigo con el fallo de los intermitentes. Ahora me dicen que las cerraduras puestas son las que corresponden a mi chasis y que no saben porque da error y que no saben que decirme.
Que hablarán con SAAB y a ver si descubren cual es el problema.
Estoy flipando con la respuesta de este SO.
Saludos.

Solucionado.
Acabo de recoger el coche y ahora sí que funcionan los intermitentes y las cerraduras correctamente.
POR FIN.

A mi hace 2 dias se me quedaba la puerta del conductor que no reaccionaba, le daba al cierre, fuera desde donde fuera, desde el mando o desde el boton de la puerta y funcionaban los seguros de todas las puertas menos la del conductor que tenia que cerrar yo manualmente. Lo mas curioso es que el fallo aparecio de repente, al ir a pillar el coche al aparcamiento del trabajo, y tambien desaparecio de repente al dia siguiente.

Ahora lo malo es que no me da seguridad de darle al mando y fuera, si no que me aseguro cada vez que se cierra todo el coche, con la oportuna molestia. Voy a ir al SO a ver que me dicen.

A mi en su día me lo probaron y cuando vieron que las cerraduras ni "pa'rriba ni pa'bajo", el diagnostico fue: CERRADURAS
Y el presupuesto en un dineral.