Club SAAB España

Hola, os puede parecer exagerado pero cuando tengo que tocar los interruptores para subir los cristales, literalmente me quemo, las bombillas de estos deben de tener una potencia que ya os digo.
¿Como podria solucionarlo? ¿a alguien le ocurre lo mismo?

900 16v. turbo cabriolet

Una de dos, o cambias la bombilla por la que debe ser, o usa el potenciometro de intensidad de iluminacion del cuadro. En el 93, gradua todas las luces, supongo que en el tuyo tambien; sino se soluciona, probablemente tengas alguna conexion mal.

Hola, no es en absoluto normal eso que comentas...¿de qué año es tu coche? dependiendo del año los interruptores de las ventanillas son independientes o van metidos todos en una misma caja y lleva una sola bombilla. Es probable que el calor venga porque se quedan pegados los contactos y el interruptor está siempre accionado ¿te funcionan bien cuando le das a bajar?¿sube hasta que sueltas el interruptor o si le das sube la ventanilla y no para hasta llegar arriba?

En nuestro 900 a veces se notaba un pequeño bajón en el motor, y el interruptor de la ventanilla del acompañante se calentaba mucho y era debido a eso. En el nuestro cada interruptor es independiente, los desmonté (en estas cosas...si falla uno es muy probable que empiecena fallar los demás) los limpié y los engrasé de nuevo...problema solucionado.

Es raro qeu sea la bombilla porque si es de interruptortes independientes la bombilla no se puede cambiar, es una de 1,2 W pero va soldada al interruptor, si vienen en una caja, la bombilla se puede cambiar porque va montada en un portalámparas muy fácil de sacar, pero debido a la forma del portalámpras tampoco cabe otra bombilla que no sea de 1.2 W...