Aguja del medidor de la temperatura y aire climatizador
Publicado: Mar Jun 02, 2009 11:27 pm
Hola a todos:
Desde hace unos pocos días, mi Saab 9-3 del año 2000 sufre de un problemilla.
Resulta que la aguja de la temperatura (la que normalmente se situa a medio caminio entre el High y el Low), de vez en cuando, se baja al Low y se mantiene ahí durante un tiempo. De repente vuelve a su posición habitual para, posteriormente, volver al Low. Y, así, se repite el proceso
Cada vez que baja al Low, el aire del climatizador no sale frio. Cuando recupera su posición sale frío. He observado que, si el coche está mucho tiempo al sol, cuando lo arranco, este fenómeno se produce hasta que, transcurridos 20 ó 25 minutos de trayecto, la aguja se sitúa en su posición habitual (a mitad de camino entre High y Low) y el aire vuelve a salir frio.
Imagino que algun termostato se está volviendo loco.
¿Alguna idea?
Gracias por anticipao
Desde hace unos pocos días, mi Saab 9-3 del año 2000 sufre de un problemilla.
Resulta que la aguja de la temperatura (la que normalmente se situa a medio caminio entre el High y el Low), de vez en cuando, se baja al Low y se mantiene ahí durante un tiempo. De repente vuelve a su posición habitual para, posteriormente, volver al Low. Y, así, se repite el proceso
Cada vez que baja al Low, el aire del climatizador no sale frio. Cuando recupera su posición sale frío. He observado que, si el coche está mucho tiempo al sol, cuando lo arranco, este fenómeno se produce hasta que, transcurridos 20 ó 25 minutos de trayecto, la aguja se sitúa en su posición habitual (a mitad de camino entre High y Low) y el aire vuelve a salir frio.
Imagino que algun termostato se está volviendo loco.
¿Alguna idea?
Gracias por anticipao
