Club SAAB España

Hola a todos.
En primer lugar, un saludo desde mi condición de nuevo usuario, aunque ya participé en este foro en su anterior formato.
Os quería plantear el ya conocido problema de pérdida de pixeles en el SID de nuestros Saab. Como la reparación (o sustitución) de este elemento es costosa, la mayoría de afectados renunciamos a ella, por lo cual en Saab no tienen una estadística real de la extensión del problema. He visitado otros club Saab en Alemania, Reino Unido, etc., y he visto que el problema del SID está muy extendido, es un fallo en el diseño de los Saab. También he podido comprobar que el contacto de los usuarios afectados con la delegación Saab en su país resultó en muchas ocasiones en la sustitución gratuita esta pieza, o al menos al 50% de su valor. En España, uno de los mayores mercados de Saab, ¿qué sucede?. Una marca es buena no sólo por sus coches, sino por su atención al cliente...

a mi me ha fallado el display del climatizador, no el SID, pero se volvió a arreglar solo. Se le fueron dos segmentos del numero de la temperatura, pero un dia llegó y volvió a funcionar. Me imagino que estará a punto, pero bueno, tampoco miro mucho la pantalla del clima, asi que asi se quedará. Pero la verdad es que no he oido de muchos displays que hallan fallado por el club. A ver, que levanten la mano a los que les ha fallado
Si es cierto lo que dices sobre este fallo, parece bastante extendido (e incluso aceptado) pero si es cierto que es un fallo de diseño no estaria de mas una rebaja en el precio del recambio, asumiendo parte de la culpa.
Un saabludo

Las hileras de puntos verticales fallan en bloque, a veces se arreglan solas y luego vuelven a fallar otras veces mas. Es más frecuente de lo que se cree. No pasa nada, por que se suele adivinar lo que el SID te quiere decir, aunque tengas una hilerta de puntos verticales muda. Es un problema de contactos, alguien lo ha arreglado, pero sacar todo el "parato" limpiar y ajustar contactos es tarea de un "ruben o un carbla".
Yo estoy viejo para estas cosas, y pagar un "congo" a Saab, para que te pongan cuatro puntos en el Sid,.... aparte de que esos pretenderán "cambiarte el aparato completo, en vez de ajustar un contacto.

cabrioloco escribió:Es un problema de contactos, alguien lo ha arreglado, pero sacar todo el "parato" limpiar y ajustar contactos es tarea de un "ruben o un carbla".

Mira a ver si hay algo aquí: www.thesaabsite.com

Alguien puso un enlace donde unos amigos saberos europeos explicaban con fotos como arreglarlo pero… no lo encuentro.

Cierto... hay una porque yo lo he leido... a ver si lo encuentro.. Por lo que lei n oera tan dificil como se dice... voy a ver.

Jejejej encontrado.. estaba en saabcentral.com

Creo que vale tant opara 93 como para 95:


Saab LCD Fix:

http://www.users.waitrose.com/~randmwilliams/index.html

Esta en inglés, pero bueno si no se entiende usad un traductor.

Un saludo

Aqui hay las fotos de la explicación a tamaño grande, que el link esta algo perdido

http://www.users.waitrose.com/~randmwil ... %20sid.zip

Por cierto, para quien no lo conozca en saabcentral.com hay un asurtido de documentos "tecnicos" para cada modelo... en el caso del 900GMy del 93classic estan estos:

http://www.saabcentral.com/techhelp/gm900_93_index.php

Por si quieres mirar en esta otra dirección donde tambien te indican como se repara (ingles)
REPARAR PIXEL SID.
Saludos

Os agradezco la información con los enlaces para la reparación de SID, pero yo tampoco soy un ruben o un carbla...se me ponen los pelos de punta cuando veo el SID destripado...¿No hay ningún concesionario o taller que se atreva? Por mucha mano de obra que requiera, el precio d ela pieza compensa...

murcia9-3 escribió:Os agradezco la información con los enlaces para la reparación de SID, pero yo tampoco soy un ruben o un carbla...se me ponen los pelos de punta cuando veo el SID destripado...¿No hay ningún concesionario o taller que se atreva? Por mucha mano de obra que requiera, el precio d ela pieza compensa...

Menos complicaciones, menos tiempo y más ganancia.