UN PROBLEMILLA DIFICIL DE DIAGNOSTICAR.
Publicado: Mar May 26, 2009 5:23 pm
hace mucho que no escribo nada , estoy volviendo , poco a poco
el problema era un poco engorroso.......... por donde empiezo.
bueno algunos o todos sabeis que tenia la egr electronica puesta pero inutilizada, y otra nueva conectada para quitar el fallo de egr.
despues de esta explicacion, os cuento que me paso, el pasodo sabado, subia a todo rabo a villalba para hacerme unos casquillitos para mi jamoto, cuando estaba en plena curva de parque lagos, me quedo si chicha, el cabron del coche no tira, cojones que pasa, eso pense, caguenlaaaa, no se me encendio nada en el coche, absolutamente nada, temperatura bien , aceite esta bien , etc.....
tire hasta villalba y alli meti la maquinita de marras , solo me salia un fallo antiguo de sobrepresion de carga, esto fue arreglado con el sensor map que lo puse nuevo.
empiezo a mirar , mirar las electrovalvulas de carga, todo bien, cambie una por otra, la de las mariposas por la del turbo, etc, cambie tubillos , y nada, el coche sin fuerza, pues quito el tubo del vacio del pulmon del turbo , y el muy cabron funciona bien pero sin turbo, coñe, lo conecto , y lo subo de vueltas, y otr vez como antes, joder, la geometria, pero me sonaba raro, normalmente caliento y enfrio , aunque procuro que no se llene de carbonilla.
total que empece a desmontar por la admision, cual es mi sorpresa que quito el manguito de admision, arranco el coche y al acelerar me sale humo por la admision, .................
c**o, p****s pasa aqui, total que quito la egr que tenia inutilizada, y tiene la valvula jodida y no cierra, se queda fija abierta, cuando la inutilize cerrada para que no entrara m***** en la admision, bueno me monto un casquillo y una pletinilla , ya la anulo del todo, por cierto las medicadas son de 40 por 43, y la pletina no me acuerdo, total la pongo y me sigue sin acelerar el coche, sin fuerza, ostias, caguento, quito el escape, detras del turbo, las 3 tuercas de 13, separo el escape, arranco el coche y funciona perfecto.
pues descartando, el catalizador, pues con dos cojones, lo corte y vacie, lo monte y el coche perfecto, pero me sale de vez en cuando un fallo intermitente, que ire este finde para ver cual es, aunque con tanta carbonilla que entro para hacerme esto el coche, sera limpeza de mariposas etc,.
bueno una averia mas rara para el archivo.
el problema era un poco engorroso.......... por donde empiezo.
bueno algunos o todos sabeis que tenia la egr electronica puesta pero inutilizada, y otra nueva conectada para quitar el fallo de egr.
despues de esta explicacion, os cuento que me paso, el pasodo sabado, subia a todo rabo a villalba para hacerme unos casquillitos para mi jamoto, cuando estaba en plena curva de parque lagos, me quedo si chicha, el cabron del coche no tira, cojones que pasa, eso pense, caguenlaaaa, no se me encendio nada en el coche, absolutamente nada, temperatura bien , aceite esta bien , etc.....
tire hasta villalba y alli meti la maquinita de marras , solo me salia un fallo antiguo de sobrepresion de carga, esto fue arreglado con el sensor map que lo puse nuevo.
empiezo a mirar , mirar las electrovalvulas de carga, todo bien, cambie una por otra, la de las mariposas por la del turbo, etc, cambie tubillos , y nada, el coche sin fuerza, pues quito el tubo del vacio del pulmon del turbo , y el muy cabron funciona bien pero sin turbo, coñe, lo conecto , y lo subo de vueltas, y otr vez como antes, joder, la geometria, pero me sonaba raro, normalmente caliento y enfrio , aunque procuro que no se llene de carbonilla.
total que empece a desmontar por la admision, cual es mi sorpresa que quito el manguito de admision, arranco el coche y al acelerar me sale humo por la admision, .................
c**o, p****s pasa aqui, total que quito la egr que tenia inutilizada, y tiene la valvula jodida y no cierra, se queda fija abierta, cuando la inutilize cerrada para que no entrara m***** en la admision, bueno me monto un casquillo y una pletinilla , ya la anulo del todo, por cierto las medicadas son de 40 por 43, y la pletina no me acuerdo, total la pongo y me sigue sin acelerar el coche, sin fuerza, ostias, caguento, quito el escape, detras del turbo, las 3 tuercas de 13, separo el escape, arranco el coche y funciona perfecto.
pues descartando, el catalizador, pues con dos cojones, lo corte y vacie, lo monte y el coche perfecto, pero me sale de vez en cuando un fallo intermitente, que ire este finde para ver cual es, aunque con tanta carbonilla que entro para hacerme esto el coche, sera limpeza de mariposas etc,.
bueno una averia mas rara para el archivo.
