SOFTWARE Y CONECTORES PARA DIAGNOSTICOS SAAB 9000
Publicado: Mar May 26, 2009 12:27 pm
Buenos días,
Como usuario muy muy novato pero también muy muy curioso, me gustaría abrir un hilo para que todos los propietarios-aficionados a este magnífico vehículo pudiesen saber como efectuar chequeos a sus máquinas de forma sencilla y aceptablemente fiable.
Yo tengo un 2.3CSE FPT del 94 y mis conectores son los siguientes
Salseando por ahí he visto muchísimo software (mas o menos capado y con mas o menos funcionalidades) y opciones de conectores, algunos con módulo de lectura de errores incorporado, otros con una simple conexión serie o usb para que se puedan hablar con un PC.
Dado que existe una gran cantidad de información por la red, me gustaría lanzar algunas preguntas:
¿Qué tipos de conectores han llevado los 9000 y donde se encuentran ubicados? (en mi caso está bajo el asiento del copiloto?
¿Funcionan todos los 9000 con el mismo Software?¿Que recomendaciones podrían dar los expertos del foro?
¿Que conectores son aconsejables para que un 9000 se hable con un PC? (entiendo que todos disponemos de un portatil para salsear, si bien habrá quienes no dispongan de un puerto RS-232 en su PC)
Entiendo que esto puede ser algo pretencioso, pero navegando por el foro he visto un montón de posts con códigos de error y, en lo que a mi me toca, cada vez que llevo el coche a un electricista para verificar/borrar códigos, me sopla 35 € y me pregunto si con una pequeña inversión inicial un usuario mañoso podría, al menos, diagnosticar averías que pasan por la ECU.
Gracias, saludos
Como usuario muy muy novato pero también muy muy curioso, me gustaría abrir un hilo para que todos los propietarios-aficionados a este magnífico vehículo pudiesen saber como efectuar chequeos a sus máquinas de forma sencilla y aceptablemente fiable.
Yo tengo un 2.3CSE FPT del 94 y mis conectores son los siguientes
Salseando por ahí he visto muchísimo software (mas o menos capado y con mas o menos funcionalidades) y opciones de conectores, algunos con módulo de lectura de errores incorporado, otros con una simple conexión serie o usb para que se puedan hablar con un PC.
Dado que existe una gran cantidad de información por la red, me gustaría lanzar algunas preguntas:
¿Qué tipos de conectores han llevado los 9000 y donde se encuentran ubicados? (en mi caso está bajo el asiento del copiloto?
¿Funcionan todos los 9000 con el mismo Software?¿Que recomendaciones podrían dar los expertos del foro?
¿Que conectores son aconsejables para que un 9000 se hable con un PC? (entiendo que todos disponemos de un portatil para salsear, si bien habrá quienes no dispongan de un puerto RS-232 en su PC)
Entiendo que esto puede ser algo pretencioso, pero navegando por el foro he visto un montón de posts con códigos de error y, en lo que a mi me toca, cada vez que llevo el coche a un electricista para verificar/borrar códigos, me sopla 35 € y me pregunto si con una pequeña inversión inicial un usuario mañoso podría, al menos, diagnosticar averías que pasan por la ECU.
Gracias, saludos