Club SAAB España

Creeis que se olvidara de los motores diesel???
Si no recuerdo mal esa idea la puso GM...

Yo voto a favor. Me gustaria que volviera a ser como antes solo gasolina y biopower.

Eso hundiría a Saab por completo...

Omar escribió:Creeis que se olvidara de los motores diesel???
Si no recuerdo mal esa idea la puso GM...

Yo voto a favor. Me gustaria que volviera a ser como antes solo gasolina y biopower.

Hasta porche tiene ahora motores diesel. Además el diesel puede suponer para SAAB el 80% de sus ventas...

Y si quieres volver a ser como antes el Biopower sobra

Lo cierto es que es un riesgo que no deberia correr tal como van las cosas.

Entonces que Omar?? pedimos a un moderador que cierre esto??

Lo de los diesel....veamos, es un absurdo, no es arriesgado. BMW ( nos gusten o no) tienen DIESEL y van y venden como churros, con sus historias, pero van.

Yo voto por el Diesel BOXER de subaru, seria algo distinto y nuevo. Muy en la línea filosofica de la marca SAAB, no creeis?

Un Saludo.

Pd.-Lo de cerrarlo era broma, lo siento, pero no me he podido resistir.

Morox escribió:
Yo voto por el Diesel BOXER de subaru,

Suscribo lo que dices Javi,(aunque los subarus no me gustan esteticamente, solo un poco el nuevo tribeca), yo lo he probado en un tribeca(claro es un suv) y va de escandalo, levanta muy bien en bajos, consumo muy bueno (el fiat gasta menos),un coche muy conseguido para los 33000€ que cuesta, y algo extraño y unico como un motor tipo boxer diesel, le podria venir como anillo al dedo por lo de unico

Yo apostaría por mantener los Diesel ya que representan un alto porcentaje de las ventas, adoptar el de Subaru que mencionáis por sus cualidades únicas o incluso, espero que no os parezca descabellado, desarrollar su propio Diesel. Estoy seguro de que Saab sería capaz de hacer un buen trabajo, aunque eso llevaría años de investigación y desarrollo. No creo que haya que ser purista en esta materia. De lo contrario Saab nunca hubiera fabricado coches porque era una empresa aeronáutica. De vez en cuando no es malo introducir algo nuevo. Es mi humilde opinión.

Filip escribió:.....espero que no os parezca descabellado, desarrollar su propio Diesel.

Me temo que no es que sea descabellado, sino la muerte irremediable de la empresa. A subaru le esta doliendo el motor diesel, digo de pedirle la vez a subaru, porque seguro que arde en deseos de recibir ingresos por su motor, aparte de las pocas ventas que tiene la marca.....

A subaru le ha llevado cerca de 10 años hacer su propio motor y lo presentan en el año que anuncian la subida de los carburantes, con lo que no se comieron ni la mitad de los colines que se pensaban comer....pocos, dicho sea de paso.

Como SAAB haga eso...la veo junto a Antonio Vega.....R.IP.

En ese caso sería mejor lo que sugieren más arriba, llegar a un acuerdo con Subaru (u otra empresa que tenga un buen motor Diesel) y compartir el motor, o seguir con los actuales, pero de ningún modo retirarlos de la oferta.

Yo creo que hay mejores motores en el mercado que ese se Subaru que comentan, que tampoco es malo.

Y además Saab los tendría relativamente mucho más cerca.
Los del grupo VAG.
A mi personalmente (siempre hay erratas) me encantan, cualquiera de ellos: el 1.9, el 2.0, los de Audi como el 2.5 o el 3.0...
A cuánto está Alemania de Suecia??

Hoy en día hay motores Diesel tremendamente buenos, y muchos de ellos se pueden merendar a un gasolina en todo, incluso en el sonido.

Saab con el 9.3 simplemente no supo elegir bien


Lo que si que opino que ninguna marca puede sobrevivir en el mercado actual sin un modelo diesel, eso es impensable.

A ver con que nos sorprenden estos suecos

saabista escribió:yo lo he probado en un tribeca(claro es un suv) y va de escandalo, levanta muy bien en bajos, consumo muy bueno (el fiat gasta menos),un coche muy conseguido para los 33000€ que cuesta

Supongo que te refieres al Subaru OUTBACK...

El Tribeca más barato vale casi 46.000 euros, y además no existe en diesel

Álvaro Ruiz escribió:

saabista escribió:yo lo he probado en un tribeca(claro es un suv) y va de escandalo, levanta muy bien en bajos, consumo muy bueno (el fiat gasta menos),un coche muy conseguido para los 33000€ que cuesta

Supongo que te refieres al Subaru OUTBACK...

El Tribeca más barato vale casi 46.000 euros, y además no existe en diesel

Segun la propia web,el tribeca vale...
http://www.subaru.es/CMS/tribeca.html


...y ese precio siempre se puede rebajar en un conce.

Álvaro Ruiz escribió:

saabista escribió:yo lo he probado en un tribeca(claro es un suv) y va de escandalo, levanta muy bien en bajos, consumo muy bueno (el fiat gasta menos),un coche muy conseguido para los 33000€ que cuesta

Supongo que te refieres al Subaru OUTBACK...

El Tribeca más barato vale casi 46.000 euros, y además no existe en diesel

Sorry pues seria el outback , el caso de que se me quedo el nombre grabado de tribeca, el que probamos era diesel tipo boxer ( 150cv creo) y costaba no mas de 34000€

saabludos.

¿Que conseguiría Saab eliminando los diesel?
Lo unico que conseguiría sería firmar su propia sentencia de muerte.

Estoy de acuerdo con Cpardillos, existen motores diesel en el mercado mejores que un gasolina, lo que hay que hacer es buscar...

Eliminarlos no sé... Pero podría ser el primer fabricante de turismos que incorporara filtro de urea de serie...