Club SAAB España

Isuzu y del 2000 para adelante es que se dejaron de fabricar nuevos diseños de llantas

Mis elegidas, las aero 16", con los radios en ese gris oscuro y con el borde pulido, quedan preciosas en un 9mil, tanto CC como CS, y en un 900 preGM.
Hay muy pocas llantas más bonitas que esas, y más especiales.

saabista escribió:Isuzu y del 2000 para adelante es que se dejaron de fabricar nuevos diseños de llantas

Estooo...yo escogí las llantas, en principio elegí 16 modelos, alguno del SS/SH, pero tenía que reducir las llantas a un numero más o menos redondo (10) y francamente, me parecían mucho más memorables modelos como la Inca, Aero, Crosspoke, etc. que las de Saabs más modernos.

La ALU 29 se estuvo fabricando hasta el 2002, la ALU36 hasta 2003, no son tan antiguas...

Que puedo decir Isuzu que no sepas ya, estoy encantado con mi coche, que es el que mas me gusta desde que me monté en el. Y que llantas lleva mi 9000 TurboS mas que las Aero de 16".

Aunque un día que pase por un desguace me quedé tentado de pillarme unas Crosspoke de 16", pero lo cierto es que aunque también me llaman por lo originales que me parecián, me parecen mucho mas adecuadas para mi coche las que monto.

Un saabludote y que no corra la sangre, chicos, que siempre podéis hacer voto nulo y meter en la urna una elección diferente a las propuestas, hasta en las elecciones se hace, solo que no se tendrán en cuenta para la encuesta pero uno se queda muy a gustito y se proponen alternativas que nunca está de mas .

Rafael escribió:Mis elegidas, las aero 16", con los radios en ese gris oscuro y con el borde pulido, quedan preciosas en un 9mil, tanto CC como CS, y en un 900 preGM.
Hay muy pocas llantas más bonitas que esas, y más especiales.

saabista escribió:Isuzu y del 2000 para adelante es que se dejaron de fabricar nuevos diseños de llantas

Estooo...yo escogí las llantas, en principio elegí 16 modelos, alguno del SS/SH, pero tenía que reducir las llantas a un numero más o menos redondo (10) y francamente, me parecían mucho más memorables modelos como la Inca, Aero, Crosspoke, etc. que las de Saabs más modernos.

La ALU 29 se estuvo fabricando hasta el 2002, la ALU36 hasta 2003, no son tan antiguas...

Ok, Rafael tienes razon pero siempre se dejan en el olvido un poco los SS y SH, (parecen como si estos no fueran SAAB, es lo que a mi me parece )


saludos.

saabista escribió:Ok, Rafael tienes razon pero siempre se dejan en el olvido un poco los SS y SH, (parecen como si estos no fueran SAAB, es lo que a mi me parece )

En motor y diseño interior puede que sean Saab, pero desde luego en llantas no. Mucho diseño de 5 palos tipo EVO, con llantas genéricas que son las mismas que en Opel y que en Porsche y que en Audi y que en cien mil millones de marcas más. Es como decir que un Cayenne es un Porsche... no mira, un Porsche es un 911 o un 944 o un 928, pero un Touareg travestido no es un Porsche, por mucho que corra

A mi me gusta la inca, es la llanta mas bonita y rara que he visto, eso si no sirve para cualquier coche.

Alu36 forever

Perdona Isuzu, pero la foto de la Viking no es correcta, la que tu has puesto es la Viking Aero, llanta por cierto bastante más dificil de ver que la Viking " a secas".

La Viking es esta:

Arizon escribió:Perdona Isuzu, pero la foto de la Viking no es correcta, la que tu has puesto es la Viking Aero, llanta por cierto bastante más dificil de ver que la Viking " a secas".

La Viking es esta:

Amigo Nacho, me temo que ésta vez Isuzu está en lo cierto.

La llanta que muestras en tu foto es la denominada VIKING Alu 8 (16 x 6 1/2"). El modelo anterior (el de la encuesta) fue el que se denominó "VIKING Aero" desde los MY94 hasta MY96. En el MY97 apareció la variante nueva que comentas que fue extensiva los primeros 9-3 hasta el MY00.

Fuentes:

SAAB Club Rheinmain

SAAB Alloys

(+ Catálogos accesorios).

A mi me encantan las dos indistintamente.

Saludos.

MF

MF escribió:

Arizon escribió:Perdona Isuzu, pero la foto de la Viking no es correcta, la que tu has puesto es la Viking Aero, llanta por cierto bastante más dificil de ver que la Viking " a secas".

La Viking es esta:

Amigo Nacho, me temo que ésta vez Isuzu está en lo cierto.

La llanta que muestras en tu foto es la denominada VIKING Alu 8 (16 x 6 1/2"). El modelo anterior (el de la encuesta) fue el que se denominó "VIKING Aero" desde los MY94 hasta MY96. En el MY97 apareció la variante nueva que comentas que fue extensiva los primeros 9-3 hasta el MY00.

Fuentes:

SAAB Club Rheinmain

SAAB Alloys

(+ Catálogos accesorios).

A mi me encantan las dos indistintamente.

Saludos.

MF

Lees lo que escribo?

Estoy diciendo lo mismo que tú.

Que la de la encuesta es la Viking Aero, cuendo Isuzu la nombra como Viking

Y la de la foto que YO pongo es la Viking.

El que esta confundido es Isuzu, a ti lo que te pasa es que lees muy rápido....

Si hay algún error es mío, que le puse el nombre a las llantas
De acuerdo con esta fuente es cierto, es la Viking Aero...

A ver si la culpa va a ser mía...

Arizon escribió:El que esta confundido es Isuzu, a ti lo que te pasa es que lees muy rápido....

Estamos de acuerdo Nacho.

Saludos.

MF

Como las crossspoke....

Siempre me han encantado esas llantas. Recuerdo que los BWM y los Golf montaban una parecido de BBS, no es así?

En el 900 quedan como Dios. si no fueran tan guarras y difíciles de mantener...