Club SAAB España

hola, alguien me puede explicar por que el elevalunas electrico trasero SIN MOTOR vale mas caro que el delantero CON MOTOR? no entiendo nada. si se supone que la ventanilla traasera es una caca de pequena comparada con la delantera. o es que solo utiliza un motor para cada lado mi saab 93 cabrio del 06? es decir un motor para toda la parte izquierda y otro para toda la parte derecha? es muy fuerte esto...

alguien me lo puede explicar?

ah y como puedo saber si mi coche tiene el anti pinzamiento ese para que no te pille las manos, sin que al coche le pase algo?

saludos

hola? nadie sabe nada? lo digo por que los elevalunas suelen fallar en todos los coches y es bueno estar preparado...

algun mecanico que entienda?

Ni idea..

Yo no soy mecánico y la verdad es que no tengo mucha idea, pero estoy 99.999 % seguro de que tiene 1 motor para cada ventanilla . Perdona, pero es que no entiendo muy bien la pregunta

la movida es la siguiente. he buscado por internet opciones en el caso q se rompa el elevalunas, cosa que pasa en todos los coches y no soy capaz de encontrar el motor con el elevalunas trasero. en usa hay el motor, y luego esta el window regulator, que es el mecanismo del cableado y poleas y demas. pues no he visto que vendan el elevalunas trasero con el motor en ningun lado. a lo sumo el cableado solo sin el motor que por cierto, vale mas caro que el elevalunas delantero enterito con motor. entonces se me pasan cosas por la cabeza como que posiblemente tiene solo un motor para cada lado del coche, cosa que seria increible porque, que yo sepa tambien, sin entender tampoco de mecanica, no conozco ningun coche que tenga un sistema como ese.

hola, a un colega mio que tiene el bmv 330 sele rompio y le costo en la casa oficial 500€, por lo visto le tubieron que cambiar hasta el cristal trasero porque es uan pieza entera, no se si el del nuestro sera igual, el mio es del 2009