Club SAAB España

Bueno pues ya que este año me toco hacer el trayecto Lugo-Barcelona al volante de este gran coche os comento un poco mis impresiones y algun dato para la estadisitica

Salida a las 9:00
Llegada a las 18:30
Parada de 1h30' para comer en Haro (cerca de logroño) precioso pueblo!

Datos del Sid:
Km recorridos : 1048
Velocidad media: 145 km/h
Consumo medio: 11,1 l
Temp amb. salida: 10º
Temp amb. llegada: 26º

Depositos de gasofa:
Antes salir:
deposito a 3/4

En ruta 2:
1-) a tope
2-)35 € (mitad) a falta de 120 km de la llegada.

Recorrido:
Lugo-Ponferrada-Palencia-Burgos-Logroño-Zaragoza-LLeida-Tarraco-Bcn

Mayormente autovias y autopista (tramo final) y alguna carretera general (palencia-Burgos)

Meteorología:
Lugo-Ponferrada niebla intensa
lluvia en gran parte del reccorrido siguiente.

Comportamiento del coche:
En carretera general unos adelantamientos de vertigo en 3º, con el coche a tope de maletas.
En la lluvia el TCS se hace notar
Un 9,9 para los PILOT PRIMACY en mojado; a 170 por autovia lloviendo y el coche sobre railes..
Ligera vibracion (traqueteo) en el volante al pasar de los 220 (esto solo lo hice una vez )

Valoracion:
En placer de conduccion un: 9,9
En consumo: vah! eso me da igual no pago yo! jajajajaja



Saabludos periodisticos!!!

la velocidad media es alta, muy alta

shhhhhhhh, tu calla que si no paga el la gasolina ya esta bien. Lo que si
que mola es el consumo, muy apañao para la velocidad.
Un viajecito para disfrutar del coche recorriendote media españa

Un saabludo

a mi el consumo me la sopla, pero 8 horas a una velocidad media de 145 indica que hubo muchos momentos de mucha velocidad, momentos Gus, vamos, como los momentos Boris de crónicas pero trasladados a los coches

gran parte del camino a 200 y algo más... pero es que sino el camino se hace muy aburrido, estareis de aceurdo conmigo no?

Iba a Fuegooo

N.B. Por cierto, el consumo que tal? yo no entiendo de eso.. es muxo, poco, normal?¿ o qué?

a mi me parece que está muy bien, no? pero yo no soy un gasofa power, yo solo soy un diesel minipimer

EL consumo está muy bien.
Ojo con ir a 170 con lluvia...aunque el asfalto sea autodrenante (dios bendiga a los ingeniero de caminos..aunque creo que el que lo patentó era un albañil ) a esa velocidad pasar un charco de esos que no los ves hasta que estás encima es hacer esquí acuático seguro...y ahí no vale ni TCS ni ESP ni contravolante ni p****s...sólo la suerte de no tener que girar el volante y esperar a que las ruedas dejen de flotar.

Sebas era la leeeeeeecheeeeeee...

lo que si note algo raro llevandolo por carreteras de mala muerte, a velocidades algo elevadas, es el eje trasero semidireccional este..da una sensacion muy rara de que el culo se vaya..necesite aclimatacion.. jejejeje, pero iba bastante bien. Esto lo llevan todos los coches así medio modernos?¿

Vayamos por partes

El consumo: DE COÑA, COJONUDO 8)

La velocidad media: alta, muy alta, cuidado

Lo de ir a 170 con lluvia: ni se te vuelva a ocurrir . Si se te va el coche y/o te hace aquaplanning, ni el ESP ni el TCS ni la leche en bote te salvan. Las ayudas electrónicas valen para corregir cuando te pasas un poco, pero las leyes de la física son las que son (deberías saberlo tú mejor que nadie ) y nadie puede con ellas. No te creas que hacen milagros, el anuncio del Laguna en el que parece que una mano mágica lo vuelve a meter en carretera es mentira... probablemente sea el causante de muchos excesos de confianza de la gente (de los cuales un % acabarán en accidente), y luego dicen que Renault se preocupa por la seguridad Como el anuncio de BMW de ir con el brazo por fuera de la ventanilla, sin comentarios

Resumiendo: tienes un pedazo de cacho de coche, pero sé más sensato. No te digo que vayas más lento... la velocidad absoluta no dice nada, es más peligroso ir a 120 por una comarcal con tráfico que a 190 por una buena autopista. Simplemente hay que tener un poco de sentido común y adecuarse al tipode carretera, el clima, el coche y el tráfico (y no necesariamente por este orden).

Alvaro!!! deberias ser mi padre!!!! pq a él le gusta más la velocidad que a mí! el siempre va 10km/h adelantado a mí jajajaja vaya risas nos examos los dos con eso...entiendo lo que dices..pero es que viene de familia, creo que es algo genetico, normalemente los hijso conducen como los padres, de exo si al padre no le gustan los coxes a los hijos no le suelen gustar, lo mismo pasa con la conducción.. Con todo esto no saqueis al idea de que somos unos monstruos al volante!!! eh!!!
La solucion para alterar las leyes de la física clasica seria tener un saab q corriera a una velocidad de c o mejor aún superarla...os imaginais antes de salir ya haber llegado, vaya paranoia!!!! se me ha ido la pinza!!!!! mil perdones...

Gracias por los consejos papi!!!!

No es misión de nadie ser el padre de nadie...muchas veces ni siquiera lo es de lso padres...sobretodo su ya se es mayor de edad y se tiene un cerebro normalmente desarrollado.

Lo que te dice álvaroruiz es cierto...con lluvia o cualquier elemento que reduzca la adherencia hay que dejarse las prisas en casa y ser consecuente...nunca sabes si hay un charco más adelante o ha habido un accidente hace un mes y aún hay aceite que mientras no llovía no molestaba...ir a 170 con la carretera mojada (no ya lloviendo, que es otro agravante...reduce mucho la visibilidad y por lo tanto la velocidad de reacción) es un riesgo absurdo.

La mente humana juega malas pasadas...y tiene dos vicios muy peligrosos...uno es que por defecto la culpa siempre es de otro..."se em fue el coche, me hizo un extraño..." eso es imposible porque el coche ni piensa ni actúa, tú le has hecho hacer el extraño, tú le has hecho irse... es lo correcto, y el segundo vicio es pensar que eso nunca la podrá pasar a uno...pero creeme que por muy disparatado que un suceso parezca...siempre le puede pasar a uno...y lo sé por experiencia.

Yo también lo sé por experiencia (y por eso le tengo un enorme respeto a la lluvia )

claro, para una vez que la veis al año como para no respetarla

Bueno ahora me toca a mí:

Yo corro, no lo voy a negar, me gusta conducir y disfruto circulando rápido por una buena carretera y circulando despacio por una carretra de costa. En lluvia no soy de correr, pero he de reconocer una cosa, depende mucho del tipo de asfalto te puedes permitir ir más suelto o nó. Me explico, en la zona donde vivimos llueve bastante, es increible e imperdonable que en una autopista cómo la San Sebastián-Bilbao te encuentres un asfalto cojonudo en el que puedes ir tranquilamente a 160 con lluvia y de repente cómo si por arte de magia se tratase se pasa a un asfalto completamente resbaladizo en el que ir a más de 110!!!, si 110 es un peligro y ostia segura. Se nota un montón en que el asfalto bueno chupa el agua y el otro que os comento está en la superficie, cuando vas detrás de un coche no ves nada, riesgo de acuaplaning etc... esto si que jode, pagar por una autopista y que el asfalto sea una m*****, en la autovía a Pamplona pasa 3/4 de lo mismo, sales de un tunel a 120km/h. y de repente te encuentras todo el agua sobre ese asfalto que parece de color blanco diciendo te vas a enterar... soltar acelerador y rezar???. De acuerdo que en agua no hay que correr, pero también hay que exigir que todo el asfalto se encuentre en buenas condiciones, a nosotros nos hacen fotos por ir rápido ya que va en contra de las normas, voy a dedicarme a hacer fotos de estos asfaltos de m***** para pedir explicaciones...
Un Saabludo.

N.B. Todos los días, sí todos los días hay algún accidente en este tramo de 90km. muchas veces por imprudencias, y otras muchas por una vía que no cumple unas mínimas medidas de seguridad ni en asfalto, ni en iluminación ni en nada... ¿el culpable?... aquí ya no me meto.