escapes turbo x
Moderador: Moderadores
escapes turbo x
alguien sabe si esto se puede poner en opcionhttp://www.diariomotor.com/2007/09/15/saab-9-3 ... ion-negra/
Si te sirve esto
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F280007830
Fotico super ampliable
Lo he estado viendo para mi pero me parece un poco caro y en casa me matan directamente
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F280007830
Fotico super ampliable
Lo he estado viendo para mi pero me parece un poco caro y en casa me matan directamente
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
El del TurboX es mas complejo, sobretodo dependiendo del Modelo, si diesel o gasolina y del año.
Para empezar para un diesel no te servira, y para un 2.0turbo tampoco segun el modelo y año, segun como tampoco pueda instalarse. Eso no significa que no se pueda instalar una salida doble.
A parte de Hirsch performance, preparadores como BSR, Nordic, Abbott Racing o Speedparts tienen sendos kits de escape deportivo con salida doble y con la pieza inferior del parachoques adaptada para poder instalar el escape en cuestion. Segun el motor y año del modelo las sujeciones son distintas e incluso el propio escape.
El mejor y mas utilizado es el de la casa Ferrita, en el caso de Hirsch desconozco el fabricante que utilizan, pero tambien es de muy alta calidad.
Es la mejor opcion que tienes, siempre esta el de hacerlo "customizado" en algun buen taller de escape, con cierto riesgo de que hagan una chapuza o que solo te hagan un "apaño" con un tubo extra y aprovechando el parachoques trasero de un TurboX.
saludos
Para empezar para un diesel no te servira, y para un 2.0turbo tampoco segun el modelo y año, segun como tampoco pueda instalarse. Eso no significa que no se pueda instalar una salida doble.
A parte de Hirsch performance, preparadores como BSR, Nordic, Abbott Racing o Speedparts tienen sendos kits de escape deportivo con salida doble y con la pieza inferior del parachoques adaptada para poder instalar el escape en cuestion. Segun el motor y año del modelo las sujeciones son distintas e incluso el propio escape.
El mejor y mas utilizado es el de la casa Ferrita, en el caso de Hirsch desconozco el fabricante que utilizan, pero tambien es de muy alta calidad.
Es la mejor opcion que tienes, siempre esta el de hacerlo "customizado" en algun buen taller de escape, con cierto riesgo de que hagan una chapuza o que solo te hagan un "apaño" con un tubo extra y aprovechando el parachoques trasero de un TurboX.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992