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Batería ROTA!!!!
Publicado: Lun Sep 01, 2003 8:57 am
por GUS
hOLAAAA de nuevo.
Estoy a tope de curro... el coche una máquina, no voy a decir a que velocidad se me puso en la autopista de Zaragoza-Barcelona.
El sábado a las 7,50 h. de la mañana cuando pensaba meter el equipaje para venir a casa va y no me arranca el SS... estaba sin batería

llevaba parado un día... me han comentado que me la van a tener que reemplazar. Hasta las 9,45 h. no pude salir de viaje. LA ASISTENCIA DE SAAB "0" Patatero... tuve que hablar con 3 chicas y contarles todo de nuevo. Además una de ellas me decía que no era la batería ya que me funcionaba la radio (en el taller me dijeron que para arrancar necesita mucha más fuerza), otra me dijo que me daría numeros de tel. de concesionarios cercanos para que llamase y pidiese hora

... y algunas cosas más. El caso es que con 30.000 km. la batería jodida en el peor día que se me podía romper...
SAABLUDOS.
Publicado: Lun Sep 01, 2003 9:16 am
por Ruben
Lo de la tía que te dijo que si te funcionaba la radio no era de la batería...pa matarla...el motor de arranque es un motor eléctrico que suele ser de unos 2000 watios de potencia (un caballo y medio más o menos), sacar 2000W de una batería de 12V...hazte una idea de la cantidad de amperios que hacen falta...y la radio con el volumen a tope no creo que pase de 200 watios...diez veces menos...
Siento la p***** de quedarse sin batería...ahora veis lo importante que es el voltímetro con memoria de la caída de tensión que llevan lo 9000...intolerable la instalación de baterías de broma que hacen en los saab nuevos...¿cuantos habéis tenido que cambiar una batería con menos de 3 años?

Publicado: Lun Sep 01, 2003 9:21 am
por Dalai
No hay mal que por bien no venga, el mal: batería rota, el bien: ya está Gus de vuelta con nosotros, bien, c**o bien

Publicado: Lun Sep 01, 2003 9:24 am
por GUS
Publicado: Lun Sep 01, 2003 9:28 am
por Ruben
Publicado: Lun Sep 01, 2003 10:00 am
por Álvaro Ruiz
Rubén escribió:¿cuantos habéis tenido que cambiar una batería con menos de 3 años?
Pues casi todos

Creo que acabamos antes contando los que NO han tenido que cambiar la batería con menos de 3 años... para colmo, auqnue tengas extensión de garantía, la batería no está cubierta por dicha extensión (y te lo dicen cuando se te jode, los muy cab...

)
Por cierto, un detalle chachi piruli

la batería de los 93 SS va cubierta por una tapa

, al igual que el motor... supongo que será para que no le puedas mirar el nivel de electrolito y así casque antes, de modo que te puedan cobrar las más de 30 mil pelas que cuesta una mie*da de batería Saab

. Yo lo tengo claro... cuando muera la batería, una Magnum de Tudor, y se acabó

Publicado: Lun Sep 01, 2003 11:04 am
por alvar9000
yo puedo contar una bateria en el coche de mi padre con año y medio dos semanas despues de cascar el cartucho de la ignición y cuatro años con la chipironera y la bateria blanca sin ningun problema. Asi que estamos empatados.
Un saabludo
Publicado: Lun Sep 01, 2003 12:41 pm
por edusaab
GUUUUUUUUUS y por donde estabas???????'' en Tossa?????? joer tio haberme llamado!!!! te traia al mecanico si hacia falta!!!
al final que te vino un gruista? un mecanico?? pq un sabado por la mañana.......ya ni digo un domingo. Por cierto, Esta noche ha pegado una buena tormenta por aqui...
joer pa cagarse....... mi padre se le jodieron 1 original, una fulmen y otra que no se si era fulmen o original........
Saludos
Publicado: Lun Sep 01, 2003 12:54 pm
por Dalai
batería blanca desde hace casi 4 años y sin problema, incluso se dejó rellenar por mi siguiendo los sabios consejos del doctor Rubén
Publicado: Lun Sep 01, 2003 1:18 pm
por GUS
Edu fué el sábado a las 8 de la mañana, llamé a Saab asistencia, estábamos en Tossa, cómo no hay servisio de grúa me mandaron una desde Blanes y al colocar el de la grúa el aparato para medir la batería me dijo que estaba muy baja, pero que el alternador cargaba bien. Cuando le di la llave del coche me preguntó 2 veces cómo se sacaba, le dije que esa era la llave el tio flipando, luego le veo buscar entre los mandos de los intermitentes el contacto y le digo está al lado del freno de mano, no se aclaraba... ¡¡¡JODER TODOS LOS SAAB´s se arrancan igual!!!.
SAABLUDOS.
N.B. Me han dicho en el concesionario que me la van a cambiar y me van a reprogramar "de nuevo" (hace 2 semanas lo reprogramé) el coche.
Publicado: Lun Sep 01, 2003 1:42 pm
por edusaab
pero al final que te hicieron?? te la cambio, te la cargo? o todo el viajecito con la grua??
Saludos
Publicado: Lun Sep 01, 2003 3:58 pm
por GUS
El coche ya no me ha vuelto a fallar... tan sólo me lo arrancó lo dejamos un rato en marcha y hasta hoy...
Publicado: Mar Sep 02, 2003 12:38 pm
por sat
¿a cuanto dices que lo pusiste?

Publicado: Mar Sep 02, 2003 12:43 pm
por GUS
Joder Sat me da hasta palo decirlo... a mucha caña, y va muy bien de vueltas.
Hoy me han cambiado la batería por una nueva delante de mis narices, y eso que la que me han quitado ya marcaba bien de nuevo pero... por si las moscas...
Sat: En nuestra autopista no se puede correr tanto (Donosti-Bilbo), pero en la de Pamplona-Zaragoza, madre mía... Mañana voy a Bilbo, pasado a la zaona de Amorebieta etc... algún día quizás nos tomemos unas cañas ¿vale?, y de paso te cuento cómo va el 9-3SS.
SAABLUDOS.
Publicado: Mar Sep 02, 2003 2:40 pm
por pupss
Venga dilo Gus, que no pasa nada... me parece que por aquí no hay ningún poli!!!
El otro día, cuando puse el mío a 190, me pregunté que hasta dónde será capaz de llegar... porque según la info oficial tiene una velocidad máxima de 225Km/h, pero en marcador no sé cuanto será esa bestialidad
¿Que coeficiente de error tienen nuestros sabbitos???
