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¿¿es original???
Publicado: Jue Abr 23, 2009 4:59 pm
por w111coupe
saludos, como novato que soy estoy aprendiendo mucho de este foro, y ya que ando mirando un 900 t16 me fijado en que algunos de los coches tienen en la parte de arriba del salpicadero la radio donde otros tienes unos relojes adicionales. Con todo y con eso tambien e visto que algunos llevan los relojes abajo del todo del salpicadero.
me puede decir alguien que ocurre con eso???
donde va la radio originalmente y donde los relojes??????
un saludo y gracias de antemano
Publicado: Jue Abr 23, 2009 5:18 pm
por Celso
hola, te adjunto una foto del catálogo del 900 de 1993. En ella puedes ver la radio en la parte superior. algún experto te podrá aclarar si de serie
podía venir con los relojes arriba....
Un saludo,
Celso
Publicado: Dom Abr 26, 2009 11:01 pm
por chencho
En efecto así era: la radio arriba. La preinstalación de radio llebava el cable de la antena hasta esta lozalización.
En la parte de abajo, justo debajo del cenocero se ponen los relojes auxilares, un accesorio caro y escaso de la época.
Publicado: Lun Abr 27, 2009 10:04 am
por Martín
Disiento.
Ayer mismito yo baje la radio y quité mis viejos relojes del gran hueco central para ponerlos bien visibles en el salpicadero... la razónes que ahora pone SAAB en vez de VDO
y son infinítamente más bonitos, nada que ver con los viejos; estos no se merecían estar por ahí escondidos.
Publicado: Lun Abr 27, 2009 10:43 am
por Wilt
Pues nada. Ahora ya todas las dudas están aclaradas......jajajajaj!!!!!
Saludos y que cada cual ponga los relojes "a su gusto".
Wilt.
Publicado: Lun Abr 27, 2009 12:30 pm
por MarioSaab
Martín escribió:Disiento.
Ayer mismito yo baje la radio y quité mis viejos relojes del gran hueco central para ponerlos bien visibles en el salpicadero... la razónes que ahora pone SAAB en vez de VDO
y son infinítamente más bonitos, nada que ver con los viejos; estos no se merecían estar por ahí escondidos.
Y no les has hecho una foto???
Publicado: Lun Abr 27, 2009 2:23 pm
por Martín
Me falta el sensor de tª del aceite y mirar un corto que hay con el termómetro pero cuando arranco el coche en el garaje, a oscuras, y se encienden hasta las agujitas... lo dicho, nada que ver con los viejos retroiluminados. Los VDO son caritos, pero estos valen su peso en oro.
Por cierto, lo tuyo ya ha venido de Suecia. La semana que viene tienes Reyes
