Club SAAB España

hola,queria consultaros unas dudas que tengo sobre un 9-5 que me venden.
es el 2.0t SE con 178000km,me lo venden por 4000 con 12 meses de garantia.
hoy lo he probado y va muy bien,direccion ,frenos etc.le hice la prueba del clima y ok,pero me sale en el salpicadero un testigo que pone check engine,y bueno tambien tiene el display mal para variar .dicen que me mirarian el tema del check pero no me fio mucho.que puede ser?
de precio como lo veis?

tiene los discos cambiados y las correas.
tengo que comprar coche entre esta semana y la que viene y me tengo que decidir rapidito.

un saludo al foro y gracias.

Por el modelo será del 99 al 2001. El manual del coche dice que si se te enciende el check, vayas urgentemente a un Servicio Oficial.

Puede ser poca cosa o algo más grave. Eso de que lo mirarán ...

si,es del 99.
el tema del check,la verdad que en marcha no note nada del motor,el coche andaba bien,y con los 12 meses de garantia que me dan creo que si tiene algo me lo arreglarian.
igual soy un poco ingenuo.

Por casos que conozco, puede ser:

- Sensor de temperatura en mal estado, con lógico problema de calentamiento. Solución "barata" si lo haces a tiempo.
- Casete de encendido. Solución cara ya que aparte del casete, se puede haber estropeado ya el catalizador (unos 1.000 €).
- Agua en la gasolina.
- Bujías defectuosas.
- Sensor de posición del cigueñal. Solución "barata", de unos 150 euros.
- Termostato del circuito de refrigeración.

Y un largo etc., que se podría observar si le conectan el Tech II.