consejo de compra SH 2.8 V6

jmkinvg · Mensaje por **jmkinvg** » Dom Abr 19, 2009 7:45 pm

Hola a todos, tengo un saab 95 y desde hace algun tiempo llevo pensando en cambiar a un SH, he visto un par de ellos que me gustan, son Aero 2.8 v6, son del 2006, uno en Barcelona y otro en Madrid, el 1º de un particular con 50000 km y el otro viene de un renting con 30000 km, bueno me ayudaria mucho un poco de vuestra sapiencia,¿resultado,consumos,todo lo que me digais me servira?
Me da un poco de miedo ya que el mio 2.0 T del 98 va genial, pero me ha entrado el gusanillo.
Por cierto los precios son 15000 y 16000 € respectivamente.
¿Como lo veis?
Gracias.

jamel · Mensaje por **jamel** » Dom Abr 19, 2009 10:52 pm

EL Sporthatch 2.8 es una pasada en acabado aero...
Si no te importa el consumo adelante ...pero casi me miraría un 180 cv TTID que es la caña.

Yo tengo un SH 150 CV TID y va de cine, una lástima que lo tenga que vender ahora porque me han puesto coche en el currito.

saludos,

AlbertoAJ · Mensaje por **AlbertoAJ** » Lun Abr 20, 2009 11:06 am

los 50000 km del particular...vale, pero los 30000 del renting...me parecn muy pocos para un renting, y ademas, si era un renting, no stara precisamnt mu bn cuidado, en mi umilde opinion. El precio...me parecn baratos

debi · Mensaje por **debi** » Lun Abr 20, 2009 11:17 am

AlbertoAJ escribió:los 50000 km del particular...vale, pero los 30000 del renting...me parecn muy pocos para un renting, y ademas, si era un renting, no stara precisamnt mu bn cuidado, en mi umilde opinion. El precio...me parecn baratos

Los coches de renting, a mi em parecen coches en mejor estado de mantenimiento que muchos de particulares. Como el mantenimiento sale a 0 €, todo lo que hay aque hacersele al coche se le hace, sin escatimar.

Tengo 2 amigos con 2 coches procedentes de renting, comprados con 2 y 4 años, y no han dado un solo problema.

PELUSENE · Mensaje por **PELUSENE** » Lun Abr 20, 2009 11:52 am

el precio cojonudo, estos coches se devaluan mucho, familiar, gasolina, y saab, pues eso. Ahora a mi me parece una compra cojonuda, y muchas veces me entra la vena de cambiar el mio por uno de estos

jmkinvg · Mensaje por **jmkinvg** » Lun Abr 20, 2009 3:46 pm

Lo de los km del renting a mi tambien me parecio poco pero me comentaron que son coches un poco de capricho no para hacer demasiados km y tienen parte de razon , de cuidado fatal, sobretodo por dentro, el mio con 100.000km mas esta mil veces mejor, pero te hacen una limpieza integral que me enseñaron algunos que ya tenian para entregar y quedan como nuevos, y aunque solo tenia algun leve rayon lo pintan entero para entregarlo porque decian que lo normal es asegurarlo a todo riesgo y entonces los peritos los miran antes y no pasan una.¿alguien sabe que consumo puede tener a unos 140 km/h aprox.?

alvar9000 · Mensaje por **alvar9000** » Lun Abr 20, 2009 6:15 pm

no bajas de 12

jmkinvg · Mensaje por **jmkinvg** » Lun Abr 20, 2009 7:28 pm

jo... pues si corro un poco

alvar9000 · Mensaje por **alvar9000** » Mar Abr 21, 2009 8:08 am

te lo cuento o te haces una idea?

140 ya es una velocidad considerable, es decir, a esa velocidad ya empieza la subida fuerte del consumo. a partir de ese punto aumenta el consumo pero no al mismo ritmo.

El mio es automatico y XWD. eso siempre le hace gastar mas. pero es un motor muy grande y es inevitable cierto "desmadre" en el consumo

saabista · Mensaje por **saabista** » Mar Abr 21, 2009 4:50 pm

alvar9000 escribió: es inevitable cierto "desmadre" en el consumo

en el consumo???? y el subidon de adrenalina tan bguapo que tiene que ser sacarle el pedal del acelerador por el radiador!!!

,

A mi con ese coche me duraban pocos los puntos y posiblemente la vida,

saludos.

victor · Mensaje por **victor** » Mar Abr 21, 2009 5:13 pm

El precio es bueno.
Cogería el del particular

si no haces más de 25K al año, creo que respecto un diesel te puedes hasta ahorrar dinero por reparaciones sin contar el mal rollo de llevar frecuentemente el coche diesel al taller por FAP, sensores, EGR, mariposa 8/16, inyectores, bomba, etc...

saabista · Mensaje por **saabista** » Mar Abr 21, 2009 5:26 pm

victor escribió:El precio es bueno.
Cogería el del particular

si no haces más de 25K al año, creo que respecto un diesel te puedes hasta ahorrar dinero por reparaciones sin contar el mal rollo de llevar frecuentemente el coche diesel al taller por FAP, sensores, EGR, mariposa 8/16, inyectores, bomba, etc...

Yo tengo 88000km y todavia no he tenido que ir al taller mas que a cambiarle el aceite

jmkinvg · Mensaje por **jmkinvg** » Mar Abr 21, 2009 8:09 pm

El del particular me pega que ya ha volado por que no veo el anuncio, le tengo que llamar, repecto al subidon de adrenalina tiene que ser la leche, me acuerdo como me lo pasaba con el clio 16v, por carreteras de montaña, como se agarraba el cabr...., que tiempos aquellos, esto de hacerse mayor es la leche.no es que ya no me guste tanto ir depresa pero c**o, ahora piensas en las multas y antes no.

alvar9000 · Mensaje por **alvar9000** » Mar Abr 21, 2009 8:27 pm

dejemoslo en que ahora piensas y antes no

victor · Mensaje por **victor** » Mar Abr 21, 2009 10:08 pm

Yo tengo 88000km y todavia no he tenido que ir al taller mas que a cambiarle el aceite

Pues yo he ido 5 veces a taller por culpa del motor por tanto la media es que tú has ido 2,5 veces sin saberlo