Club SAAB España

Hola:

Hace dias que vengo observando que en el suelo del garaje hay una pequeña mancha de aceite. Antes no manchaba. Observando el motor veo que procede del punto en que el distribuidor se ancla al motor. Es poca cosa, pero va perdiendo. Sabeis si hay alguna junta que se pueda cambiar facilmente? El distribuidor parece que sale con un solo tornillo.

El coche es un 900gm 2.3 SE del 95

Saludos.



Juan Carlos

Creo q es la parte numero 11


Reten del distribuidor, hay que quitar la tapa de balancines para cambiarlo.

Muchas gracias.

Me pondré manos a la obra. Ya os contaré. Por cierto el tubito con el número 27 debe ser una selladora para juntas?

Saludos.

Juan Carlos

Supongo q será eso si, lo mismo t hace falta tb la junta de la tapa de balancines es de goma blanda, la numero 10, la mia estaba en buen estado cuando le quité la tapa para una inspeccion....

¿Has cambiado ya el Reten del distribuidor?
Es para saber si lo has hecho tu o en el taller y cuanto te a costado la pieza o en total. Gracias

Pues si, al final lo lleve a talleres Resel y me cambió el reten ademas de un manguito del radiador que me dijo que no estaba muy bien. Total unos 120€ con IVA incluido.

Saludos-

Juan Carlos

Lo he llevado al taller no al SO y me ha dicho el mecánico que la pieza a donde va cogido el delco no tiene despiece que el reten no se puede cambiar, que hay que cambiar la pieza entera. Mi pregunta es el mecánico no se entera o mi coche va diferente, el modelo en cuestión es: 9.3 – 2.000i del 98

Saludos y gracias

A mi el mecanico me dijo que el reten interior del delco se podia cambiar. En mi caso era por la otra junta, pero no me dijo en ningún caso que hubiera de cambiar toda la pieza.

Saludos.

Juan Carlos

Demuestra lo que unos trabajan, y los otros solo quieren cobrar con el mínimo esfuerzo...Pais...

De momento mientras no de fallo el coche y no pierda mas cantidad no lo cambio.
O que encuentre quien me cambie el reten solo