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hola tengo el modelo 08..alguien sabe como quitar que al arrancar el coche el climatizador se ponga automatico???

En el SID, en opciones, tienes una que es opciones aclimatación. Ahí eliges si quieres que se conecte el AC, o no. No se si es esto lo que preguntas.... De todas formas, en el manual te pone todas las posibilidades que tienes.

Saludos

lo del sid lo hice y cuando arranca sigue en auto..nose no entiendo mucho este climatizador jeje..tampoco se si aunque este en auto mantiene la temperatura que tengo marcada en la ruleta o la cambia solo..

Lo del SID lo que hace es que por defecto el clima arranca sin el aire acondicionado. Muy util para los que vivimos en el norte durante el invierno y no llevar el compresor en marcha. Cuando arancas debe estar la lucecita verde de ACC off. El clima sigue trabajando y te intentará mantener la temperatura que tengas seleccionada,pero sin el aire acondicionado. Para que no arranque en auto no se si se puede, pero echale un vistazo al manual.

Saludos

Yo lo desconectaria si gastase menos, pero estoy arto de comprobarlo y gasta igual con el que sin el, yo lo pongo en auto a 22º

saabista escribió:Yo lo desconectaria si gastase menos, pero estoy arto de comprobarlo y gasta igual con el que sin el, yo lo pongo en auto a 22º

Si hay una diferencia en el consumo ya que el compresor siempre resta potencia al motor. Según vehículo, modelo, potencia del motor, calidad del compresor, circunstancias climatológicas, temperatura ajustada, forma de conducción, etc. el consumo suele aumentar según literatura entre 0,3 y 1 l/100 km o 5 a 10 %. El porcentaje suele ser mayor aunque menos potente sea el motor.

Sin embargo es importante que el compresor esté encendido con regularidad (dicen que por lo menos una vez por semana) si no se rompen. En Alemania donde el aa suele apagarse durante 6 u 8 meses los compresores suelen estropearse mucho más amenudo que en paises más calurosos.

En mi Cabrio se apaga el aa automático al abrir la capota pero lo que ahorras en consumo por un lado lo vuelves a perder por la aerodinámica menos favorable. Pero todo esto son matemáticas, yo lo que quiero ir cómodo, me cueste medio litro más o menos!

pues no se yo he probado por autovia con el control de velocidad, a la misma velocidad,con clima, y sin clima, y no varia . Me suena tambien algo dew que nuestros suecos cuando van a cierta velocidad, +120km/h, el consumo del clima lo toma directamente de la rotacion del motor, o algo asi.

Yo en el SID y en las opciones del climatizador, lo he configurado en OFF pero el va a su rollo.
Si estoy mucho tiempo con el vehiculo parado (una noche por ejemplo, a veces incluso menos tiempo) al volver a ponerlo en marcha, el climatizador vuelve a estar en automático.
Debe tener una explicación, pero no sé.

Además de poner en Off la climatización automática , debes poner en manual la descongelación posterior. En esta configuración, el climatizador no se encenderá al arrancar el coche, pero si se encenderá solo cuando pulses el botón de salida de aire para el parabrisas. Un saludo

Ok, mañana lo pondré como dices y contaré. Gracias Clarinero 08

Bueno, al intento de poner en manual la descongelación posterior, he visto que ya la tenía así y no hay forma de que quede apagado y por defecto, al encender el coche.
Unicamente me respeta la configuración de no clima automático, si no ha transcurrido mucho tiempo entre el apagado y encendido del coche.
Me da a mi, que no es posible que se quede siempre apagado y sólo pueda ser encendido al presionar en AUTO.

Pués a mí me ocurría lo mismo que a tí y cuando puse la climatización automática en Off y la descongelación posterior en manual dejó de encenderse solo.
Yo lo tengo siempre en automático a 21 grados y solo se me enciende por su cuenta cuando pulso el botón para que el aire salga para el parabrisas. Si quito el auto y luego lo vuelvo a pulsar tampoco se me enciende

asecan, siempre que se incia el arranque del coche, el climatizador se reinicia en modo automático y no se puede cambiar el en modo manual ni con el tech2.

yo siempre lo llevo en automático, variando la temperatura, desde el primer día y solo he tenido problemas de confort cuando lo intenté poner en manual. por lo tanto no lo toco............ siempre en auto y con la configuración de la SID de fábrica.

Así lo dejaré si no hay forma. Sólo me fastidia que al arrancar el coche en frío por las mañanas y desde el garaje, me salte el climatizador y someta mas carga al motor, sin necesidad.

Vamos a ver, que el climatizador este en auto es una cosa, y que el "ac off" este encendido es otra. Lo que le hace "tirar" mas al coche es llevar el "ac" en marcha. El coche, puede estar con el climatizador en auto y funcionar con o sin el compresor de aire en marcha, y esto es lo que se puede configurar en el SID. Si llevas el clima en auto, pero con el "ac off" es como si estubiese funcionando como una calefacción normal de un coche, solo que es capaz de regular la temperatura aprovechando la temperatura del aire del exterior, y el compresor no está en marcha que es lo que le hace "tirar" al coche. Espero que te haya aclarado un poco Asecan.

Un saludo