Club SAAB España

Hola señores, hace tiempo que no escribo pero os leo todas las semanas. Si siendo un feliz propietario de un 95 2.3t sw aero de 230 del año 2001. El coche tiene ahora 134.000 reales, he notado que gasta aceite mas o menos 300ml cada 1000km, no tira humo blanco no tiene perdidas y el coche anda fenomenal. En saab me dicen que estos motores suelen consumir aceite por el rendimineto del motor. Mi pregunta es si vosotros habeis notado consumo no anormal en los vuestros?
Muchas gracias y un saludo

Carlos

No he notado apenas consumo en ese mismo bloque, pero es un consumo de lo mas normal. ¿Que aceite le pones?

El consumo puede venir en primer lugar, de una fuga de algún conducto. Si por ahí no verificas nada, fíjate si echas humo al arrancar por la mañana (no producto del frío), o después de haber estado parado una o dos horas. Si se produjera en uno de esos momentos podría ser de retenes del turbo o de retenes de válvula, averías caras en ambos casos.

La otra posibilidad puede venir de problemas de ventilación del carter u obstrucción de la'chupona'. ¿Has limpiado el carter alguna vez?

Yo tengo el motor 2.3, con 130.000 kms. y nunca me ha consumido aceite, excepto una perdida en un retén que hacía caer gotas de aceite sobre el catalizador (y se montaba una humareda de escándalo; solucionado por 20 euros).

Yo tengo ese motor y ni rezuma esta lim[pito por debajo. Ni consume nada , lo cambio a los 10000km y le pongo mobil 1 0w40.

El coche lo compre en octubre y hacia 15.000km que se le habia limpiado el carter, he mirado hoy lo que me dices del arranque en frio y despues de un rato y no humea nada, le he dicho a mi mujer que lo arrancara y he mirado y nada.
Bueno seguire haciendole km haber que veo, el aceite es mobil1 el recomendado ademas de tener las bujias nuevas de platino recomendadas por la marca todos los filtros hasta le cambie el aceite de la caja de cambios.
De todas formas la varilla para medir el aceite me parece poco apropiada para ver el nivel del aceite bien con lo que es dificil medir las perdidas o consumo.

Gracias por la ayuda

El mío tiene 120000 km y en 9000 km me ha consumido medio litro. Por lo que me dicen en Saab es un consumo normal. Le pongo el aceite del conce.

Saludossssssssssssssss

Mirar a ver como teneis los tubos de ventilación de aceite. Que es el causante de muchos de los consumos. Si no los habeis cambiado, mirar el estado.

Enanoloco escribió: fíjate si echas humo al arrancar por la mañana (no producto del frío), o después de haber estado parado una o dos horas. Si se produjera en uno de esos momentos podría ser de retenes del turbo o de retenes de válvula, averías caras en ambos casos.
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El mio tiene ese problema Enanoloco, me podrías dar mas información sobre el coste de la reparacion y si es perjudicial continuar con esos retenes en mal estado?
Lo de hechar humo blanco por la mañana, lo hace a veces... después, durante el resto del dia no lo vuelve a hacer.

Si echa humo blanco después de un rato parado (por lo menos un par de horas o tres) y vas confirmando un descenso acusado del aceite, o sea, que lo gasta, pueden ser restos que quedan en el turbo o sobre las válvulas y que al arrancar se queman y sale ese humo blanco/azulado.

El diagnóstico de Rogasanz, recordemos que no es S.O., es de unos 900 euros el turbo nuevo con sus juntas, o bien unos 1.300 levantar culata, cambiar retenes y ya que estamos, planificarla.

Exacto ... pero ... tranquilidad, que suelte un poco de humo cuando el coche tiene Km es relativamente "normal", ... otra cosa es que vaya acompañado de un gasto tremendo de aceite, que no ande bien el turbo, que suelte en marcha humo, etc ... esto es lo que me dijeron en rogasanz.

El mio consume como un litro cada 5.000km aprox, actualmente tiene 125 mil, pero lo ha hecho siempre.

Se ha limpiado la chupona, se le puso un decantador, se han cambiado juntas y mierdecillas varias....pero nada el cabron del coche sigue gastando.

Se me olvidaba, el turbo reventó (literalmente) con unos 75.000 mil.

Arizon escribió:Se me olvidaba, el turbo reventó (literalmente) con unos 75.000 mil.

Doy fé Aquí

Como ya he dicho antes, solo lo hecha cuando lleva muchas horas parado. Si está tres o cuatro horas parado no sale humo al arrancar.
El gasto de aceite es bastante pronunciado pero tampoco sabría decir la cantidad exacta, pero + ó - unos tres cuatro litros cada 10.000km.
El color del humo es blanco y tiene ese tipico olor dulzón del aceite. Por lo demás el coche anda bién y no noto ningún fallo en el turbo (salvo que se oye bastante el silvido cuando empieza a funcionar.

si quema aceite el olor no es dulzon para nada.los humos puede ser tambien por exceso de combustible.(inyectores,filtro aire,bujias en mal estado)