Club SAAB España

Ayer cuando intente arrancar mi Saab 9-3 tid 125 cv del 2001, no se me encendia el testigo de precalentamiento. La bateria está al 100%. Alguien me puede echar una mano? estoy muy perdido. Gracias de antemano.

¿El coche arranca correctamente aunque no se encienda el testigo? Puede ser un fallo del cuadro (fundida la lámpara)

¿Has comprobado el fusible correspondiente? Puede que se haya quemado, sustituir e intentar localizar el motivo

¿Te da algún tipo de avería en el SID?

¿Has probado a arrancar con las 2 llaves? A lo mejor es un problema de codificación de la llave.

¿Has sustituido alguna vez los calentadores?

Saludos

En respuesta a tus preguntas:
-el coche no arranca, el motor de arranque gira pero no arranca
-El fusible no se donde se encuentra, ya que no tengo el manual del coche, lo compre de segunda mano y no me lo dieron.
-El SID no da ningun tipo de averia, ni siquiera de la bateria de la llave.
-Solo tengo una llave. Le he sacado la bateria para recargarla y al volver intentar el arranque, sigue igual.
-Los calentadores se los cambie hace dos meses, cambie los cuatro.
Gracias por tu interes, espero me puedas ayudar.

drake escribió:Ayer cuando intente arrancar mi Saab 9-3 tid 125 cv del 2001, no se me encendia el testigo de precalentamiento. La bateria está al 100%. Alguien me puede echar una mano? estoy muy perdido. Gracias de antemano.

El testigo de precalentamiento para los motores de gasóleo, al menos en mi 9-3 MY01 sólo lo he visto encendido en contadas ocasiones y siempre ha sido después de haber pasado una noche a la intemperie con temperaturas cercanas a los 0ºC.

En condiciones normales todo hace indicar que con las temperaturas de por aquí no llega a ser necesario que se active ésta función durante un tiempo prolongado de espera como sucede con otros motores de gasóleo.

MF

independientemente de que se encienda o no, el principal problema es que el coche no arranca. Gracias por tu colaboración

drake escribió:el principal problema es que el coche no arranca.

Pués tendrás que mirar otras cosas. En el foro hay mucha información; buscando pacientemente puede que encuentres algún tema relacionado en el que aparezca algo parecido a lo que te pasa.

Lo mejor es que le eche un vistazo a ese TiD alguien con un mínimo conocimento de las incidencias típicas de ésta motorización.

Suerte y ojalá sea poca cosa.

MF