No V6t para modelos MY2010

[edusaab]

Esta cogiendo mas fuerza el rumor de que este año sera el ultimo para poder tener un 9-3ss con motor V6 turbo.

Siendo un modelo mas bien minoritario y las necesidades de reducir consumos y emisiones, parece ser que hacen que para el año que viene no estara disponible el motor V6 en los 9-3, quedando relegado solo al nuevo 9-5.

A parte de esto, con el embrollo de ahora, se esta acelerando un segundo restyling del 9-3ss, para 2010-2011, ya que un poco mas adelante estaria el nuevo 9-3(2012-2013 aprox.) Para el futuro 9-3, si acaba siendo sobre la DeltaII, plataforma compacta de GM, el motor V6 no estaria disponible.

saludos

[angel_m_s_p]

Estamos en una situación en la que ya veremos como salimos.... posiblemente acabaremos independizandonos de GM, por lo que es complicado afirmar que no haya este u otro motor. Vayamos por partes:
1.- a ver quien se hace cargo de la compañía (gobierno sueco, otro fabricante de automoviles...)
2.- Una vez aclarado el punto 1 y dependiendo de quien inyecte el dinero aparecerán/desaparecerán motores, a saber si el que inyecta la pasta es Porsche pues los motores diesel serán los TDI (VW), y los de gasolina... a saber yo ya me espero todo desde que sigan los bloques 2.0 turbo, que acoplen el bloque 2.3 turbo, que metan el 1.4 turbo de vW.... los motores del porsche boxter para los topes de gama.... a saber

pues eso estamos en un momento que cualquier cosa que se diga ha de ser considerada como rumor.

[edusaab]

A ver.......un cambio de tecnologia, compre quien compre Saab, desde un inversor de fuera del sector del automovil(que los hay interesados) a otra marca/grupo del sector, van a tardar como 5-6 años a que se produzca. La relacion GM-Saab en cuanto a tecnologia, suministro bidireccional de ciertos componentes, tecnologias y demas, sera duradero. Otra historia es que con el nuevo inversor se reduzca, pero sobretodo hacia la estandarizacion y concentracion del sector es una maxima que ira a mas.

Por lo que el uso de motores como el L850, va a durar durante bastantes años, con el nuevo 9-5, el actual 9-3 e incluso segun como con el futuro 9-3 del 2011-2012.

Para el año que viene se espera un restyling del actual 9-3 y que aguante un poco mas, al estilo de lo que ha sucedido con el 9-5 y ya se vera como acaba el futuro 9-3, con que plataforma etc etc...ahi si que depende en parte con el nuevo inversor.

Pero el actual 9-3, dentro de la politica de downsizing, dentro de Saab, con la necesidad de reducir la oferta, capacidad productiva y como dicen en ingles "stretch". El motor V6t, es un motor minoritario y maxime en la situacion actual. Por lo que uno de las posibilidades que se esta barajando con fuerza, es el de eliminarlo de la gama durante el tiempo que le quede de vida al 9-3ss.

Y en el futuro 9-3, por ej. si como ahora el planing es el utilizar la plataforma Delta, de los futuros Astra y gama compacta, que es lo que tienen sobre la mesa, un V6 es inviable en dicha plataforma. Otra historia es que con el nuevo propietario, haya otras posibilidades, de utilizar otra plataforma, con un peso igual o menor, pero mas flexible.

saludos