Club SAAB España

Me he dado cuenta de que ya no estan saliendo practicamente 900 cabrio PreGm al mercado de ocasión. Esto para mi es una buena noticia, dado que supongo que ahora empezará el periodo de recuperación y admiración de este coche tan singular. Es como si lo de la mano negra realmente existiera y fuera adquiriendo los coches que van saliendo al mercado. Lo que si puedo asegurar es que hay gente (antiguos propietarios, y gente entendida que esta intentando adquirir y que al final le tocará pagar si lo quiere lo que realmente nos ha costado. Cuanto mas tiempo trascurre, la gente que los ve mas admirado se queda, cosa que no se puede decir de los modelos actuales cuyo ciclo de vida va a ser muy inferior en el tiempo.

Aquí hay algunos:
en el foro

unos pocos

Tal como está el panorama, me da la sensación de que, si no es por absoluta necesidad, el que tiene pensado vender espera a que lleguen tiempos mejores.
Los cabrios preGM, mal que nos pese, estan en este momento dentro de la categoría de coches "viejos" y la marca, sobretodo en nuestro pais, es poco conocida y valorada.

Raro, feo, antiguo, sí he oído, pero "viejo", refiriéndose a un 900 cabrio es la primera vez. Refiriéndose a un cupé sí. Por supuesto se han visto chollos y se han vendido cabrios por 3000 Euros o menos, pero estaban reventados por todos sitios, pero cabrios a precio de coche "viejo" tampoco he visto por ahora en España.

Del 900 cabriolet se verán mas o menos ejemplares y estarán mejor o peor cuidados, pero si hay un coche con suficiente personalidad para esquivar ese adjetivo ese es sin duda el 900 clásico convertible.

Cuando se aplica un adjetivo puede significar diversas cosas, en mi caso, cuado califico al cabrio 900 preGM como viejo, quiero decir "no reciente, ni nuevo" y no "ajado o deslucido".
Dentro de 10 años ya lo podré calificar de "clásico" pero ahora..........es lo que hay.

joan escribió:Cuando se aplica un adjetivo puede significar diversas cosas, en mi caso, cuado califico al cabrio 900 preGM como viejo, quiero decir "no reciente, ni nuevo" y no "ajado o deslucido".
Dentro de 10 años ya lo podré calificar de "clásico" pero ahora..........es lo que hay.

Tú mismo...

Yo sé perfectamente lo que tengo en el garaje hoy, dentro de diez años ni idea

Yo mismo......

apaluis escribió:Me he dado cuenta de que ya no estan saliendo practicamente 900 cabrio PreGm al mercado de ocasión. Esto para mi es una buena noticia, dado que supongo que ahora empezará el periodo de recuperación y admiración de este coche tan singular. Es como si lo de la mano negra realmente existiera y fuera adquiriendo los coches que van saliendo al mercado. Lo que si puedo asegurar es que hay gente (antiguos propietarios, y gente entendida que esta intentando adquirir y que al final le tocará pagar si lo quiere lo que realmente nos ha costado. Cuanto mas tiempo trascurre, la gente que los ve mas admirado se queda, cosa que no se puede decir de los modelos actuales cuyo ciclo de vida va a ser muy inferior en el tiempo.

Aqui tienes uno, ademas baratito. Una pinturita nueva y a disfrutar.

Lo barato sale caro... Estos coches para mantenerlos a un 110% te cuesta un "egg". Y no te queda más remedio, el coche te lo pide. Un 900 cabrio hay que tenerlo perfecto...se lo merece.

JoseRC escribió:Lo barato sale caro... Estos coches para mantenerlos a un 110% te cuesta un "egg". Y no te queda más remedio, el coche te lo pide. Un 900 cabrio hay que tenerlo perfecto...se lo merece.

La gracia es reformarlo con tus manitas para disfrutar de un coche 100% bonito. Solo así se le puede dar un toque personal, un saab clásico tiene que reflejar algo de la personalidad de su dueño.

mcoman escribió:

JoseRC escribió:Lo barato sale caro... Estos coches para mantenerlos a un 110% te cuesta un "egg". Y no te queda más remedio, el coche te lo pide. Un 900 cabrio hay que tenerlo perfecto...se lo merece.

La gracia es reformarlo con tus manitas para disfrutar de un coche 100% bonito. Solo así se le puede dar un toque personal, un saab clásico tiene que reflejar algo de la personalidad de su dueño.

... te veo venir, te vo venir ...!!! Ya estás planeando de comprar otro ...?????

torero2000 escribió:.. te veo venir, te vo venir ...!!! Ya estás planeando de comprar otro ...?????

¿Yo? Me parece que encontrar otro en el estado en que se lo vendí a Quique es imposible...y ponerme a arreglar otro por ahora no tengo ganas...Además la etapa del 900 cabrio ya pasó....empieza la era del 99

[img]C:\Users\hp\Pictures\2008-12-27%20funda%20coche\99%20portugués.jpg[/img]

torero2000 escribió:

mcoman escribió:

JoseRC escribió:Lo barato sale caro... Estos coches para mantenerlos a un 110% te cuesta un "egg". Y no te queda más remedio, el coche te lo pide. Un 900 cabrio hay que tenerlo perfecto...se lo merece.

La gracia es reformarlo con tus manitas para disfrutar de un coche 100% bonito. Solo así se le puede dar un toque personal, un saab clásico tiene que reflejar algo de la personalidad de su dueño.

... te veo venir, te vo venir ...!!! Ya estás planeando de comprar otro ...?????

Tendría que elegir: un coche mas o una esposa menos. No digo que en un futuro no se podría..........
¿Y tu, no apetece un descapotable clásico?

mcoman escribió:
Tendría que elegir: un coche mas o una esposa menos. No digo que en un futuro no se podría..........
¿Y tu, no apetece un descapotable clásico?

No me importaría, pero solo tengo un garaje y además como ya te comenté: para tener un clásico o tienes "manitas" o la pasta necesaria para que alguien te las "preste" cada dos por tres ..., lamentablemente