Club SAAB España

Con el tema este del ataque el tema que puse se ha perdido, eso creo.

Bueno a ello....el sabado que hicimos la mini mensual por la zona, madni pudo probar el 900, asi tenia una referencia de como va el coche, despues de dejarlo en el taller, para la revision que le hicieron, cambio del reten, juntas y demas...

Ya que en 900 experience soy un neofito y no tengo una referencia de un 175cv, pues tampoco se por donde anda el coche de rendimiento. Madnice os podra explicar mejor las sensaciones. Por lo demas, lo que vemos que el coche muy suave, progresivo, pero andara por unos 160cv aprox. Asi que nos preguntabamos para hacer pruebas, si la caja roja del suyo, que es Lucas, valdria para el mio(Bosch).

A parte de eso, el otro dia, yendo a...........mejor no lo digo empeze a oir un traqueteo en el parabrisas. Luego me fije que parte de la junta, del parabrisas con la carroceria, en la parte izquierda esta suelta. Va pegada con silicona o algo?? es a presion?? como lo soluciono??

saludos

edusaab escribió:Ya que en 900 experience soy un neofito y no tengo una referencia de un 175cv, pues tampoco se por donde anda el coche de rendimiento. Madnice os podra explicar mejor las sensaciones. Por lo demas, lo que vemos que el coche muy suave, progresivo, pero andara por unos 160cv aprox. Asi que nos preguntabamos para hacer pruebas, si la caja roja del suyo, que es Lucas, valdria para el mio(Bosch).

La caja Lucas no vale para Bosch.

Para saber por donde anda tu coche, sin banco de potencia ni nada de eso, lo mejor es ver la presión base. Eso hicimos en mi 900 hace un par de semanas. Desconecta el solenoide, desenchufando la clema que te marco en la foto y date una vuelta.

Si la presión base es buena, la aguja de presión del turbo debe subir hasta la mitad de la linea naranja; basta con que lo pruebes en segunda o tercera pisando hasta 3.500 o 4.000 vueltas. Si no llega hasta la mitad, es que efectivamente no estás donde debes estar. Eso me pasaba a mi.

La foto aquí, en mi galería de Saabcentral Aquí

Quique, el nuevo dueño de mi ex-cabrio, tiene una caja roja de sobra, queda con él y la pruebas. No se si te servirá o no pq yo de mecánica cero...

Este fin de semana miro si es Bosch. Y si te interesa probarla, podemos quedar por Barcelona para que la montes.

Edu, el parabrisas va con una junta de goma y sellado.
Yo tuve que cambiar el mío y lo hice en vilva-Vila de Granollers.
Ya los conoces de sobra.
Seguro que Jordi te lo soluciona.

¿Cómo que la caja roja no sirve? Creo que si que sirve. Si entras en el programa de piezas, no distingue.

Saludos

Lo mismo me ha dicho Jaabier, pero alguien me comentó lo de la incompatibilidad y lo he tomado como dogma de fe.

Resumiendo la experencia, al coche de edu le falta el "punch" que tiene el mio. Matizo que mi caja no es roja, pero es mucho mejor que una roja tocada por TO1 y refinada por mis pequeños ajustes convierten el coche en un cohete.

Yo compré la mia, la coloqué y a disfrutar. ( no se si mi inyeccion es lucas o bosch).

bueno bueno....probare lo que me has dicho Enanoloco, luego a jugar con Madnice

ya me llamaras y nos vemos.

Quique, cuando quieras, te unes a la fiesta,

merci, Joan, lo llevare un dia de estos(si sigue abierto el conce). Que gracia me hizo verte en Santa Agnes.

saludos

Hola Txusquillo!!! espero que te fuese bien con la caja roja! No te pregunte en este tiempo pero deduje que se si no me comentaste nada iria todo bien!
Un saludo!!!

acabo de probar, desconectando la valvula de soleniode, y bueno, entra bien en la zona amarilla, alrededor de la mitad de la zona amarilla, es decir mas de la mitad de la escala total del reloj.

Eso si, desconectado o conectado, la diferencia no es grande, si que tiene el punch, de a partir de 3000rpm, la patada y entrar bien en la zona roja(alrededor de la mitad), pero no es una gran diferencia.

saludos

A ver si quedamos el finde que viene y hacemos la prueba.

Bueno, parece que el sistema electrónico de mi 900 es Lucas.
Por lo cual la caja roja lo será, aunque en la carcasa pone ¿lorex? o similar.
¿vale para cualquiera?
Si la quieres probar ... faltan los cuatro tornillos para cerrarla, se pueden usar los de tu caja.

quiquemanton escribió:... faltan los cuatro tornillos para cerrarla, se pueden usar los de tu caja.

Estaban en la bolsa con los limpia-faros envueltos en cinta de embalar...para eso...para que no se perdieran....