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aguja temperatura se viene a bajo, enciende el check

Publicado: Jue Feb 19, 2009 6:14 pm
por juandi78
hola otra vez, os comento......cuando arranco mi vehiculo se empieza a calentar y la aguja de la temperatura empieza a subir hasta que se para hasta ahi normal. El problema es cuando hace frio o es por la mañana que sube poco y de buenas a primera.....plaf, se cae y se pone en el minimo y al rato se enciende el chek. alguien me puede ayudar? me dicen en el taller que puede ser de la " bellota de la temperatura", puede ser? si es asi se puede comprar en parts of saab?

Publicado: Jue Feb 19, 2009 8:48 pm
por Dr. Zoidberg
Mejor, mas barato y mas rápido en cualquier concesionario..

hola!

Publicado: Jue Feb 19, 2009 10:39 pm
por David_900
hola!
ami me pasa lo mismo y ami me comentaron k podria ser el termostato.... :?

Pero lo mio solo pasa de noches cuando la temperatura es baja. sube normal pero cuando empiezo a circular y entrar en autopistas empieza a bajar y la misma luz que la tuya se enciende...

Aver que puede ser....

Publicado: Vie Feb 20, 2009 8:25 pm
por juandi78
voy a intentar mirar y preguntar lo del termostato.....si te enteras de algo o done se puede comprar avisa. ok? por lo demas que tal va tu saab? cuenta

Publicado: Vie Feb 27, 2009 12:02 am
por David_900
vale. yo de cualquiercosa que sepa te aviso.. mi saab de momento bien.. hoy mismo precisamente lo saque de tintarle las lunas... y quedo bastante xulo, ya subire fotos..

termostato

Publicado: Vie Feb 27, 2009 9:29 am
por alcachofa
Por si os sirve...

A mi me pasaba algo parecido, bajaba la temperatura y se encendía el check engine. Era el termostato que vale 13 euros.

Ahora lo pones en marcha y a los 3 minutos está la aguja a la mitad más o menos y de ahí no se menea, sea carretera, ciudad...

Publicado: Lun Mar 02, 2009 4:33 pm
por DJJD
Es el termostato, lo que te ocurre es que no cierra el circuito y el agua esta circulando constantemente, asi pues cuando circulas por carretera y es suficiente con el mismo flujo de aire que le entra para refrigerarse, al no cerrar el termostato el circuito del agua, esta circula y refrigera el motor mas de lo necesario, y en consecuencia se enciende la luz de fallo de motor ya que no esta trabajando a una temperatura adecuada, ya que no siempre el problema es de temperatura alta, sino como es tu caso una temperatura baja tambien es un problema, espero haberme expicado bien, cualquier duda aqui estamos. Saludos

Publicado: Sab Mar 07, 2009 5:45 pm
por filcot
Hola

Yo tengo un 900 2.3 del 94 y también se enciende el aviso cuando bajo un puerto con baja temperatura. ¿Sabeis donde va situada la valvula termostatica?

salu2

Publicado: Dom Mar 08, 2009 12:35 pm
por DJJD
Esta en la parte derecha del bloque motor, ten en cuenta que siempre se distingue izquierda o derecha del motor como si estuvieses sentado en el coche. Saludos