Club SAAB España

me he comprado un saab 95 de segunda mano y cuando lo tuve me fallo la calefación y llevan dos meses en el taller tiene 1 año de garantia lo han tenido que desmontar entero todo el salpicadero es impresionante y por eso todos los compañeros de trabajo y familiares me han dicho que me he metido en un berenjenal no se si realmente la he cagado con este coche el caso es que me gusta bastante pero no se nada de los saab

Si no nos cuentas que modelo es en concreto, Km etc...no podrán ayudarte.

tomas7 escribió:me he comprado un saab 95 ... tiene 1 año de garantia

Probablemente no sea un 95, sino un 9-5. Deberías buscar en el foro correspondiente, porque aquí no te van a hacer caso.

[mod="Jaabier"]Me parece que mejor lo movemos al foro correspondiente[/mod]

tomas7 escribió:me he comprado un saab 95 de segunda mano y cuando lo tuve me fallo la calefación y llevan dos meses en el taller tiene 1 año de garantia lo han tenido que desmontar entero todo el salpicadero es impresionante y por eso todos los compañeros de trabajo y familiares me han dicho que me he metido en un berenjenal no se si realmente la he cagado con este coche el caso es que me gusta bastante pero no se nada de los saab

el fallo de la climatizacion es el error 08?
si esta en garantia , no deberias de preocuparte , si lo pagas tu , bucea en este foro , utiliza el buscador , que te ahorraras dinero y disgustos.
por cierto , en que se basan tus compañeros de trabajo? han tenido muchos 9-5?
saludos, y bienvenido

Un fallo bastante recurrente en los 9-5 parece ser que la distribucion del aire se fastidia, a lo mejor pones la calefaccion a 25 grados en el clima, por el lado del conductor te sale aire caliente y por el del pasajero frío...en los Servicios Oficiales te suelen desmontar el salpicadero y eso son un monton de (caras) horas de mano de obra. No hace mucho vi irse al desguace un 9-5 perfectamente aprovechable por este motivo.

Si nos dices los síntomas de la avería, el codigo de error del clima, etc. quizás te podamos echar una mano.

Rafael escribió:Un fallo bastante recurrente en los 9-5 parece ser que la distribucion del aire se fastidia, a lo mejor pones la calefaccion a 25 grados en el clima, por el lado del conductor te sale aire caliente y por el del pasajero frío...en los Servicios Oficiales te suelen desmontar el salpicadero y eso son un monton de (caras) horas de mano de obra. No hace mucho vi irse al desguace un 9-5 perfectamente aprovechable por este motivo.

Si nos dices los síntomas de la avería, el codigo de error del clima, etc. quizás te podamos echar una mano.

Pues es una pena, no entiendo como no se molestaron en buscar una soluciónm baratilla, pues seguro que la hay, ¿no?

la verdad es que estoy un poco bastante torpón es la primera vez que entro bueno como me habéis dicho entrare en el foro adecuado de todas formas es un 9-5 2300 230 caballos tuve un audi 90 y luego un a4 tdi pero me dieron una papa y lo he cambiado por este pero ya te digo le hice 30km y lo deje en el concesionario por el tema de la calefacción y llevan un montón de tiempo 30 días por lo menos y no se si le puedo pedir daños y perjuicios por tener un coche pagado y que no lo tengo o si puedo coger otro, bueno eso ya es tema mas bien de abogados.mis compañeros como todos los compañeros del mundo opinan pero ni han tenido un saab nunca ni nada pero el caso es dar porculillo una poca de razón si que llevan bueno espero que cuando lo arreglen y lo coja me alegre esta en garantía 1 año y les he dicho que este tiempo que esta en el taller no cuenta por no haberlo casi cogido bueno muchas gracias por contestar

tomas7 , puedes utilizar las comas y los puntos , no cobramos por ello.
Preguntales en le taller exactamente que le pasas , el codigo de error del clima y todo lo que se te ocurra. 1 mes de taller me parece excesivo , creo que lo que tiene suelen ser como 15 o 16 horas de mano de obra.
Pide un coche si la cosa se alarga .
saludos y suerte

traveling escribió:

Rafael escribió:Un fallo bastante recurrente en los 9-5 parece ser que la distribucion del aire se fastidia, a lo mejor pones la calefaccion a 25 grados en el clima, por el lado del conductor te sale aire caliente y por el del pasajero frío...en los Servicios Oficiales te suelen desmontar el salpicadero y eso son un monton de (caras) horas de mano de obra. No hace mucho vi irse al desguace un 9-5 perfectamente aprovechable por este motivo.

Si nos dices los síntomas de la avería, el codigo de error del clima, etc. quizás te podamos echar una mano.

Pues es una pena, no entiendo como no se molestaron en buscar una soluciónm baratilla, pues seguro que la hay, ¿no?

Parts For Saabs

Eeuroparts

Rafael escribió:

traveling escribió:

Rafael escribió:Un fallo bastante recurrente en los 9-5 parece ser que la distribucion del aire se fastidia, a lo mejor pones la calefaccion a 25 grados en el clima, por el lado del conductor te sale aire caliente y por el del pasajero frío...en los Servicios Oficiales te suelen desmontar el salpicadero y eso son un monton de (caras) horas de mano de obra. No hace mucho vi irse al desguace un 9-5 perfectamente aprovechable por este motivo.

Si nos dices los síntomas de la avería, el codigo de error del clima, etc. quizás te podamos echar una mano.

Pues es una pena, no entiendo como no se molestaron en buscar una soluciónm baratilla, pues seguro que la hay, ¿no?

Parts For Saabs

Eeuroparts

Gracias, como tengo un 9-5 me guardo esta información por si acaso... aunque sobra decir que espero no tener que hacer uso de ella . Respecto a del desguace que comentas...pues igual les estorbaba el coche

traveling escribió:...Respecto a del desguace que comentas...pues igual les estorbaba el coche

Fue en un S.O., el dueño al final lo dejó allí y se compró otro Saab nuevo. El S.O. llevó el coche al desguace y terminó donando su motor a un SW de un vecino mío al que le salió la biela por un costado (me refiero al 9-5, no al vecino )

Pues si antes hablo... . Hoy que cogido el coche para hacer 150 km, el lado del pasajero salía fresco, el del conductor y la parte de atrás caliente. Me temo lo peor

traveling escribió:Pues si antes hablo... . Hoy que cogido el coche para hacer 150 km, el lado del pasajero salía fresco, el del conductor y la parte de atrás caliente. Me temo lo peor

Pues ya sabes, hazle el testeo al clima y mira si te da un codigo de error. Si aparece algo, miralo aquí.

Que sea leve..

¿Cómo se hace el testeo?