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ringgg ringgg

Publicado: Mar Feb 03, 2009 12:57 am
por maxi
Hola a todos, ya hacia tiempo que no aparacia por aqui, porque la verdad que mi saabito va como nunca, parece que en vez de envejecer rejuvenece, pero ultimamente cuando acelero o suelto el acelerador, o reduzco, y pasan las revoluciones de 3.000 a 2.500-2.400-2.300...hasta 1.500 hace un ring metalico, como los telefonos antiguos, tiene 175.000km recien cumplidos, y 15 añitos, entonces me gustaria sabes, si ese ruido puede ser de la correa de distribucion o si alguien a tenido el mismo problema y sabe algo, espero que no sea nada. Por cierto 1230€ por cambiar el embrague completo en un SO os parece un abuso o esta bien?

Publicado: Mar Feb 03, 2009 1:23 am
por maxi
He estado leyendo por ahi otros foros, para ser exacto el de nuestros vecinos los de volvo, y dicen que ese ring parecido al grillar de un grillo, es del rodamiento, que pensais, cambio antes la correa de distribucion o el kit de embrague?

Me parece muy caro el embrague

Publicado: Mar Feb 03, 2009 5:04 pm
por Snowman
Depende de donde seas, tienes talleres especializados en Saab, Resel Barna, Rogasanz Madrid, en los que te van a cobrar bastante menos, llama y pregunta.

Publicado: Mar Feb 03, 2009 10:04 pm
por maxi
va a ser un poco dificil, soy de cadiz, y solia llevarlo a sevilla donde me cobran esa barbaridad, aqui en cadiz, me sale por 700€, lo he visto razonable y mañana mismo voy a llevarlo

Re: ringgg ringgg

Publicado: Mié Feb 04, 2009 2:20 pm
por MF
maxi escribió:Por cierto 1230€ por cambiar el embrague completo en un SO os parece un abuso o esta bien?
Un abuso y más en los tiempos que corren. Hay S.O. y talleres independientes que te pueden hacer la operación por menos de la mitad con total garantía. Hay que moverse.

Felicidades por mantener ese 900 vivo.

MF

Publicado: Jue Feb 05, 2009 9:19 pm
por DJJD
Si vienes a zaragoza te lo cambio por 500 euros. Yo se lo he cambiado el viernes pasado al mio y va le lujo, parece coche nuevo. En mi caso tambien me hacia un ruido similar al que describes y era el cojinete de empuje de la caja de cambios, asi que cambie el kit completo. Gracias y saludos