Club SAAB España

Primero de todo, me presento, soy de Valencia y tengo un Saab 900i que heredé de mi padre hace tiempo.

Es de transmisión manuala de cinco velocidades, y quería saber si es posible cambiar esa transmisión por una automática, siempre he querido tener transmisión automática.

Saludos, ¡y feliz año nuevo!

No sé si me equivoco pero el cambio de la época para ese coche era de tres velocidades y no destaca ni por su eficiencia ni fiabilidad. Además puede ser "la obra del Escorial".-

Pues en ese caso creo que me quedaré con la transmisión manual.

Pues yo no lo veo tan complicado... Cambiar una caja por otra y poner la palanca y la consola a juego, ¿no?

Por el foro circula un tutorial de cómo pasar de automático a manual pero no lo localizo...

Martín escribió:Pues yo no lo veo tan complicado... Cambiar una caja por otra y poner la palanca y la consola a juego, ¿no?

Por el foro circula un tutorial de cómo pasar de automático a manual pero no lo localizo...

He estado buscando y encontré el PDF y no era tan sencillo... Es un guión de 19 páginas donde explica que se ha de hacer, pero no como hacerlo... Además de que es para cambiar de automático a manual por que las cajas automáticas de los 900 pone que son muy poco fiables... Así que creo que me quedaré con la automática de 5 velocidades que ya está bien.

Si te gusta un 900 automático mejor que busques uno que ya lo sea, son escasos pero de vez en cuando sale alguno, yo ya voy por el segundo.
No te recomiendo en absoluto el cambio de manual a automático ni viceversa, todo parece muy fácil sobre el papel, pero a la hora de la verdad no son más que rompederos de cabeza, además de que el tipo de cambio es una información relevante que figura en el número de bastidor del vehículo y su modificación se considera reforma de importancia y necesita de homologación (otra cosa es que en la ITV no se enteren).
Respecto a la fiabilidad, me parece que la mala fama que les ha caído es más debida a la ignorancia que a otra cosa, mucha gente piensa que el aceite de las cajas de cambio automáticas no se cambia nunca.... y luego los cambios se rompen, normal, ¿alguien se imagina que no le cambiases el aceite al motor nunca? pues duraría como el cambio. Si sustituyes el aceite del cambio cada dos veces el del motor te puedo asegurar que tienes cambio para muuuuchos kilómetros. Además si un cambio automático se avería tiene reparación (yo reparé uno) se le cambian los discos de los embragues y las juntas y a correr de nuevo.
Lo que no se puede negar es que es un cambio antiguo de solo tres marchas y sin bloqueo del convertidor, eso siginifica menores prestaciones y algo más de consumo, a cambio comodidad total.