Aprovechando la revisión les he comentado en el taller que me instalasen la segunda luz antiniebla que no llevamos de serie. Prefiero que se me vea mejor en este tipo de circunstancias, es colocar una bombilla, y ya tenemos más seguridad. Seguro que en las pruebas de seguridad a mi me darían una estrella más... .
SAABLUDOS.
N.B. 8)
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
¿Segunda luz? Yo he instalado los antinieblas delanteros que no venían de serie en la gama Linear, pero no sabía que además se pudieran instalar más luces!
Hombre, la verdad es que viviendo en el norte es más que justificable. Yo pondría xenon, bixenon, trixenon y los antinieblas que hagan falta.
Si quieres te doy alguna de mis estrellas a cambio de algún extrita de nada.
Por cierto, desde que leí en este foro que cuando te cruzas con un saab es frecuente saludarse, me estoy ganando fama (y con razón) de deficiente mental motorizado de la zona norte de Madrid.
A mi no me saluda ni dios...
Mañana hago mi primer viaje largo con el Saab (Al sur de Francia, 700km) y hoy podría participar en el "Qué apostamos" porque me he propuesto llevar "todo lo que siempre quise" y va a entrar por huevos...
Guser, la luz antiniebla doble "trasera". En la parte de atrás sólo viene una en un piloto (creo que el de la derecha) y yo le he puesto también la luz en el de la izquierda, la instalación viene en todos los SS, sólo hay que colocarle la bombilla de marras. Depende el mercado donde se vaya a vender el coche y las normas que tiene que cumplir le instalan una luz simple o una doble... Buen viaje Gusser. Bonita zona donde vas.
SAABLUDOS.
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
Va a ser el primer viaje en el que voy a disfrutar conduciendo. 700km siempre se hacen pesados, pero esta vez la sonrisita no me la va a quitar nadie (A pesar de la rozadura en la aleta ).
Yo también me he puesto esta semana, por pereza, la segunda luz antiniebla trasera en mi 9-3 Clásico. Son 2 minutos, incluyendo el tiempo que te cuesta encontrar la lámpara. Más seguridad por 0,15€. Merece la pena. Son lámparas de un solo filamento de 21w.
Yo también saludo, ahora no doy las largas por la multa, y me fijo barbaridad, reparto tarjetas, hablo con todos los saaberos. Pronto será una epidemia.
aeromac, el otro día me preguntabas sobre el reglamento si permitía las dos luces traseras antiniebla y te decía que sí hablando un poco de memoria, como no sabía si había sido modificado en el nuevo reglamento lo he buscado y esto es lo que dice en el anexo X:
Tipo de luz: Luz antiniebla trasera
Número: 1 ó 2
Color: ROJO
Situación: Si es una, a la izquierda o en el centro.Si son dos,en los bordes exteriores (1)
Obligatorio: Sí
(1) En función de las categorías y de la reglamentación vigente.
Mejor las dos. Cuando subo al Pirineo en invierno por la autovía de Huesca es peligrosísimo el que no te vean. Aunque haya niebla la gente a 180. Yo cuando me pasa uno, de los de 140, me pongo a mucha distancia y sigo sus antieblas traseras.
Guser escribió:
Por cierto, desde que leí en este foro que cuando te cruzas con un saab es frecuente saludarse, me estoy ganando fama (y con razón) de deficiente mental motorizado de la zona norte de Madrid.
A mi no me saluda ni dios...
¿Donde vives?
Yo no paro de fijarme a ver si veo alguno con la pegatina del club en el cristal y nada, de nada.
yo tampoco lo he hecho.....que hay que poner una bombilla y listos no?? quitando el tapizado y ya esta, no?
Por cierto a mi los saab de hacer luces...mmmmmm no, lo unico que hacen es intentar ver si el coche tira o no..... hoy en las rondas he visto un 9-3ss 2.2tid, que el tio iba un poco picadillos....y el otro dia vi un 9000 2.0t que en la autopista iba ligero, cuando hubo via libre entonces me puse a "presionar" un poco, se aparto al ver que no podia y le adelante...despues cuando volvio haber algo mas de trafico y tener que reducir la marcha, se me puso a intentar leer la pegatina...jejejejejeje esta en un sitio muy bueno, tendre que poner una foto, todo dios la ve.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992