Club SAAB España

La pregunta es clara y concisa, ¿qué mejoras se obtienen con una línea de escape de 2,5"?

La de 3 pulgadas está descartada, vistos los problemas que empieza a haber en las ITV's de Madrid. Sería la de Jetex que vende PFS y de la que pongo foto. Es la línea completa sin cambiar 'downpipe'.

No sé si será este modelo pero hay un video en Youtube, de un 900 PreGM corriendo por un bosque, que juraría lleva este escape y suena de maravilla, a priori el sonido es mas ronco pero solo cuando aceleras, vigila por que igual parece muy molesto.-

Ahora en el trabajo no puedo buscarte ese video (nos capan el Youtube) pero es un video donde la camara esta en el suelo y el coche pasa zumbando por un bosque con valvula de descarga incluida.-

Es posible que ganes algun caballo. ¿Le falta el catalizador o el tuyo no lleva?

Edito : lo he encontrado pero no puedo verlo por razones obvias:

video escape 2.5"

Inciso:

http://www.youtubeaccess.com
Actúa como proxy y se salta las restricciones. A mí ya no me funciona aquí, pero lo mismo te sirve.

lo veo bien, pero...no falta el silencioso trasero??

No Angel, es el "pepino negro"

Yeah. Se sustituye el silencioso por el tramo negro.

Entiendo, que al no tener catalizador, lo que muestras es lo mas adecuado, además seguro que suena de muerte!!

Me parece muy acertado, ni mucho ni poco... pero una pregunta, ¿Tu 900 no va catalizado? creia que a partir del 90 ya venian todos asi...

Con ese tubo tambien te pueden tocar los güitos en la ITV, que conste... (por lo menos aqui en Zaragoza, no la pasa ni por aproximación... )

Ya nos contarás, estoy pensando en ponerle algo parecido al mio.

Un saludo

sigo diciendo que ahi falta un silencioso, o en su defecto un tramo de tubo, ya he montado varios escapes originales y un par de JT 3", de serie un 900 turbo sin catalizar monta 2 silenciosos el central y el trasero. los escapes de 3" solo montan el trasero, y el "pepino negro" es lo que sustituye al central y que sustituye al trasero..... ???

a mi me faltan piezas.

Mi 900 es no catalizado.

Enanoloco escribió:Mi 900 es no catalizado.

Que si, que ya lo se, de hecho me refiero a los no catalizados, los catalizados tienen catalizador y silencioso trasero solamente.

Ya he contactado con PFS a ver si me resuelven la duda.

Pero vuelvo a mi pregunta inicial. ¿Gano algo con esto además de un mejor sonido?

Seg'un he podido leer el 2,5" conlleva las mismas prestaciones que el de 3" pero resulta menos radical.

Te lo ponen los Reyes??

P.S. Tengo el volante en mi poder

AG escribió:

Enanoloco escribió:Mi 900 es no catalizado.

Que si, que ya lo se, de hecho me refiero a los no catalizados, los catalizados tienen catalizador y silencioso trasero solamente.

Si no me equivoco, me respondía a mi...

Enanoloco escribió:Ya he contactado con PFS a ver si me resuelven la duda.

Como dice AG, la linea de 2,5" supone suprimir el silencioso trasero. Logicamente se mejoran las prestaciones y suena bonito, pero ..............., no se pasa la ITV.

Es un coñazo y un coste económico el tener que desmontar y montar la línea estándar para pasar la ITV.