Club SAAB España

SOLO DECIROS UNA COSA PANDA:

QUE CALLADITO LO TENIAIS EIN!! JODER KE GOZADA DE KOTXE, HE HECHO YA 700 KMS Y ESTOY COMO LOKO, UNA VERDADERA GOZADA EN SERIO.
UNAS PREGUNTITAS - COMENTARIOS :
TIENE CAMBIO AUTOMATICO Y CUANDO ESTA EN MANUAL , EN SEGUN QUE VELOCIDAD BAJA LA MARCHA SOLO, LO QUE ME PARECE BIEN, ESTO ES NORMAL???
- LA SUSPENSION , SI ME HA PARECIDO BLANDA ,VENGO DE UN F FOCUS , Y BASTANTE MAS DURITO ,ESTE BALANCEA BASTANTE...
- ES DE 2ª MAN , CON30000 KMS Y EN UNESTADO COMO NUEVO: ALGUNA RECOMENDACION DE ACEITES, RUEDAS CUANDO TOKE, ...
- POSIBILIDAD DE CAMBIAR EL SOFTWARE PARA EL SID DEL 2006, DONDE LO CONSIGO , CUESTA??
- UN ABRAZO A TODOS

enhorabuena y disfrútalo, para el tema de recomendaciones de aceites y demás dinos que motor tiene, que ruedas trae puestas, todos los detalles que puedas que son bien recibidos, yo tengo tambien un sh diesel y tras 50000km sigo como loco y encantado con el avión.

asrlpb escribió:enhorabuena y disfrútalo, para el tema de recomendaciones de aceites y demás dinos que motor tiene, que ruedas trae puestas, todos los detalles que puedas que son bien recibidos, yo tengo tambien un sh diesel y tras 50000km sigo como loco y encantado con el avión.

es el 1.9 TID de 150 cv . por cierto , cuantos caballos da en banco?
las ruedas son 225x 45x17 , buenos zapatos. la marca que tiene ahora creo , si no me equivoco , unas continental.
acrca del consumo , , el mi que es automatico , no sé aun que tal va...ya veremos

buen calzado si, el consumo del automático suele ser mayor al manual claro, yo ando rondando los seis según cuanto se me duerma el pie pero nunca más de 6,3 haciendo poca ciudad, es el mismo motor que el mío y cuidándolo es una maravilla ya lo comprobarás tú mismo, fuerza para todo, en banco suelen dar incluso algún caballo más de los 150 pero eso no lo se fijo, si lo cuidas, no lo fuerzas en frío, dejas reposar el turbo tras un trayecto largo y alguna cosa más que no caigo tienes coche para rato, yo tras 50k km sigo con mis goodyear que me están dando un gran resultado, he tenido el problema del famoso rebote de la ventanilla que se soluciona en 2min en casa y nada más, tengo que pasar una revisión este lunes pero la primera me costó lo mismo que un coche de cualquier otra marca (el mantenimiento es más económico que otras marcas premium), tienes montones de mensajes para ver los comentarios e incidencias de todos los compañeros del foro que seguro te ayudarán en cualquier duda.
Disfrútalo y ya nos seguirás contando como te va, bienvenido.

Enhorabuena.

¿Suspensión blanda?. Yo tambien tengo un vector del 2006 con suspensión de serie y no me parece nada blanda. Es más bien durita, o al menos deja que se noten bien los vaches en el interior.

Comparando con otros coches me parece más dura que la de un Accord, un Megane o un A4. Y deja sentir más la carretera (por ruído y vibraciónes) que un serie 3.

Un saludo

MATAPATOS escribió:- POSIBILIDAD DE CAMBIAR EL SOFTWARE PARA EL SID DEL 2006, DONDE LO CONSIGO , CUESTA??

Hola Matapatos,

¿A que software te refieres?

Un saludo,

Desterrado (SBP) escribió:

MATAPATOS escribió:- POSIBILIDAD DE CAMBIAR EL SOFTWARE PARA EL SID DEL 2006, DONDE LO CONSIGO , CUESTA??

Hola Matapatos,

¿A que software te refieres?

Un saludo,

Me refiero a la cartografia actualizada de los mapas para el GPS, ya que en casi 3 años hay variaciones etc

Sds

davigar escribió:Enhorabuena.

¿Suspensión blanda?. Yo tambien tengo un vector del 2006 con suspensión de serie y no me parece nada blanda. Es más bien durita, o al menos deja que se noten bien los vaches en el interior.

Comparando con otros coches me parece más dura que la de un Accord, un Megane o un A4. Y deja sentir más la carretera (por ruído y vibraciónes) que un serie 3.

Un saludo

Gracias por responder. Bueno , no sé si me he expresado con claridad. Es decir , los baches si se notan... pero, en serio, lo del balanceo y amortiguacion blanda es cierto, por lo menos para mi ( y no vengo de coches radicales, focus tdci, passat nuevo y leon viejo). No sé , me entra un ligero cosquilleo pensando que en vez de 29000 kms , igual tiene 150000 ... y por eso están un poco " tokados"
Gracias no obstante.

Los SAAB normalmente son blanditos, para que sean cómodos, lo que no no presupone inestabilidad. Pruebalo en un sitio seguro (yo siempre pruebo mis coches para saber sus limitaciones) y verás que estas versiones se agarran bastante bien, aunque dependerá mucho de los neumáticos que lleves, y efectivamente el estado de los amortiguadores.

Recuerda que lo blandito es por los muelles, el uso de amortiguadores mas duros solo hará que el rebote sea mas duro, no hará mas duro al muelle.

Hola matapatos,

Puedes mandarme un mail a saabpi_desterrado@hotmail.com y te puedo dar información sobre lo que buscas.

Un saludo,