Club SAAB España

Hola me llamo Jose, tengo un saab 9 5 vector de Enero 2008, diesel 150cv, antes tenía un 9 3 diesel de 125 cv y notaba que tiraba más, pero le he puesto el chip de potencia que pone el concesionario, lo noto algo mejor el coche pero me creo que le sigue faltando empuje, me gustaria saber si alguien lo ha puesto y cómo le va. gracias y un saludo a todos

Pues dependerá de lo que le hayas puesto. Por desgracia, mas de la mitad de los chiperos son malos de narices, todo parece vag y seat por ahí...

Profesionales como Hirsch, Maptun...etc..

Si te lo han puesto en el SO será un Hirsch...mejora algo, pero si te han cobrado 1.200 euros pues no se que decirte. Te dejo una comparativa de antes y después. De 0-100 sólo ganas 0,4 segundos

http://extranet.hirsch-performance.ch/d ... E270006401

Sinceramente si es un hirsch me pareceria raro que no se note. Yo he conducido unos cuantos con repro hirsch (no en diesel) y se nota un huevo. Por no decir que son algo asi como 1,000 veces mejor que BSR y similares. Lo que se me ocurre es que o no te han hecho nada o tengas algo a parte que haga que pierda potencia vamos que no tenga nada que ver con el chip.

Nestor escribió:Sinceramente si es un hirsch me pareceria raro que no se note. Yo he conducido unos cuantos con repro hirsch (no en diesel) y se nota un huevo. Por no decir que son algo asi como 1,000 veces mejor que BSR y similares. Lo que se me ocurre es que o no te han hecho nada o tengas algo a parte que haga que pierda potencia vamos que no tenga nada que ver con el chip.

Estuve viendo la página de Hirsch, y no veo nada para los primeros Aero, solamente para los nuevos. ¿Ya no hacen nada para los modelos antiguos?

saludos.

Si que hacen lo que pasa es que no los merece la pena ponerlo en internet. Supongo que si lo mandas al SO te lo haran.

Nestor escribió:Si que hacen lo que pasa es que no los merece la pena ponerlo en internet. Supongo que si lo mandas al SO te lo haran.

O.K. gracias Nestor.

Estuve probando el coche con el mecanico, y si se nota, pero a partira de 3000 vueltas, bastante empuje y unas cifras de aceleracion mayores que en la pagina referida. Gracias a todos.

Alguien tiene informacion del 9 4?

de todos modos a quien se le ocurre potenciar un diesel, es un poco ridiculo, pero el que quiera tirar del dinero...

turbo escribió:de todos modos a quien se le ocurre potenciar un diesel, es un poco ridiculo, pero el que quiera tirar del dinero...

Ridiculo ¿por que?

aqui en vilanova, al aero no, pero al volvo 850 t-5 del chaval, lo tocaron en unos talleres llamados chipodromo, que los dirije un aleman llamado Frank, que es un fiera y son el servicio oficial Upsolute en la provincia de barcelona o españa , chip, repro y subida de presion a 0,8 bar, paso de 225 cv a 301 cv en potro...precio, no llego a los 500 esuros todo, 100% recomendable, no toda esa purria que hay por ahi, el aleman sabe muy bien lo que se lleva entre manos.
si te interesa dimelo y te doy sus datos.
la web es :
www.chipodromo.com

suerte

Si, si vamos, upsolute es una referencia mundial de reprogramaciones de calidad, si..

Cuando veas lo que hacen en los mapas de encendido e inyección, además de ver unas curvas de potencia, hablamos de lo mucho que te durará el motor...

de momento, lleva 20.000 km y ni el mas minimo problema.
habian dos programaciones, esta era la menos agresiva.

Aparte de la calidad de las repros, cuando se hace una, ¿se piensa en la caja de cambios, o en las transmisiones (los embragues son baratos en comparacion)? las de los T-5 o 9miles turbo no son malas, pero yo diría que van las justas para la potencia de serie, no para 300 CV...

eso es cierto.
el embrague hay que preparar algo un poco mas potente, pero el hecho de llevar una repro no significa que tengas que ir quemando asfalto, mas la veo para adelantamientos y cosas asi, no para ir haciendo de sebastian loewe , por ejemplo, no crees?