Club SAAB España

Lo primero decir que ya puse esta pregunta en el foro pero en el lugar equivocado ya que no era el de mi modelo asi que lo pongo aqui.
Tengo un 900 del año 98, ultimamente hacia ruido al apretar el embrague (cojinete supongo), ahora hace mucho aun con el pedal sin pisar y cada vez cuesta mas salir en primera, el embrague no patina, el coche tiene 193000 km. En el curro dispongo de elevador y herramientas y le hacia las cosas que surjian yo mismo, pero nunca me metido en el embrague ¿es muy complicado?, ¿pruebo a cambiar solo el cojinete o ya de paso todo el kit?. Muchas gracias por adelantado

Cuando presiono el embrague el ruido es mas fuerte y suena fatal parece que se vaya a desmontar en cualquier momento, cuando sueltas suena pero poco, y en marcha segun como lo pilles suena mas o menos, por lo demas las marchas entran perfectamente y el coche anda bien, no patina el embrague ni sufre falta de potencia

Consejo, compra todo el kit en PFS

No se si tu coche tiene embrague hidráulico, si es así, acuérdate de cambiar el cilindro esclavo del embrague.

Entonces crees que es el cojinete? No se si mi embrague es hidraulico, como podria saberlo? Es tan importante cambiar el cilindro esclavo?, vale casi tanto como el kit de embrague y con 200000 km me kiero gastar lo menos posible tal y como esta la economia que en mi casa tambien ha tocado, y por ultimo algun manual o tutorial de como cambiarlo, o donde podria consultarlo?. Gracias y salu2

Pues verlo es fácil, solo tienes que mirar si va con un cable o con el tubo de liquido...

Llévalo a un taller de confianza, acabarás antes...De donde eres?

Va con cable que lo cambie el mes pasado, eso fue muy facil, soy de Zaragoza. Gracias y salu2

Por el ruido que hace seguramente el cojinete de empuje este suelto de una o de las dos sujecciones asi que no quiero esperar mucho en cambiarlo, eso puede durar asi meses o minutos y hace frio para quedarse tirado jejejeje

DJJD escribió:Va con cable que lo cambie el mes pasado, eso fue muy facil, soy de Zaragoza. Gracias y salu2

Si lo necesitas, te puedo recomendar un taller de confanza. Saludos

Si por favor, la ultima fue en la saab y me clavaron mas de 600 euros por la bomba de la gasolina

Cuando pidas el embrague fíjate bien el que corresponde a la motorización que llevas. P.E. el del 2.0 Turbo es distinto del atmosférico.

Por si te sirve de orientación, a mi 900GM hace como un año que se lo cambiaron en un taller de confianza y salió toda la operación por unos 400,00 €.

MF

No esta mal, alguien sabe un taller de confianza en Zaragoza?, y lo que es mas importante y supongo complicado, que admita su compra en internet y me lo cambie

Te lo he ofrecido tres mensajes más arriba Mandame un e-mail y hablamos, si te parece.

Saludos

Si pones el embrague del Viggen, no lo tendrás que cambiar nunca mas de los jamases...en PFS a 200 dueros el kit...

Te envie ayer un email para que me digas el taller de confianza. Gracias y saludos

Hola, vi tu email y te respondí, pero me devolvió el correo . El taller en cuestión se llama talleres Boxes, puedes ver sus datos aqui

El dueño se llama Jose Antonio y es un tio fantástico. Dile que vas de parte del Club Saab España, te tratará estupendamente.

Del mismo modo, te anticipo que no se responsabiliza de piezas de recambio que no sea adquiridas en su taller, es como si vas a un bar con una botella de Coca-Cola y le dices al camarero que ponga el el vaso, el hielo y el limón. Tal vez te pueda dar un precio que te sorprenda en el kit del embrague.

Si tienes cualquier duda, avisame.

Saludos