Club SAAB España

Buenas a todos, la última vez que llevé mi coche al taller para un tema de chapa, les pedí me miraran un ruido en la zona del motor pegada a la caja de cambios, les informé que se oía bastante en frio y sin pisar el embrague, resultado Volante de Inercia. El perito de la garantía ampliada dictamina que no existe avería contrariamente a lo que dice mi SO .

La atención al cliente después de varias llamadas y ...... me dicen que lo mejor es esperar a que se rompa y entonces ya no podrán agarrarse a eso.

Tres semanas después en un viaje de fin de semana, el viernes me deja tirado en Aranda (Luz Motor), me dan un coche de sustitución por cuatro días y me llevan el coche en grúa a Burgos (Grupo Julian). Avería colector de admisión y según el taller además tiene una fuga de gasoleo por el porta filtro (curioso el porta filtro está encima del colector )
La garantía ampliada se hace cargo del colector pero no del portafiltro, que según el taller son 284 €.

El Jefe de Taller me pide que le autorice la reparación y después de hablar con Atención al Cliente la autorizo (llevo 10 días sin coche... )

El viernes que cumple catorce días desde que el coche se averió, recojo el coche en Grupo Julian, voy con prisa porque son las seis y media y debo entregar el de alquiler(pagado por la garantía) en Burgos antes de las siete que cierran (igual que el taller), hablo con el Jefe de Taller y me atiende sin significarse a favor mío o de la garantía en cuanto a lo del porta filtro, me llevo la factura y me voy. Llego a casa y no miro la factura hasta el lunes (tengo al niño en el Hospital y ni me acuerdo), el lunes SORPRESA en la factura aparecen los siguientes conceptos: Filtro, Porta Filtro, Lectura de códigos de avería, Prueba de presión de soplado del turbo, Regeneración del filtro de partículas, pequeños materiales. Lo primero, mi coche no tiene filtro de partículas, lo segundo como hacen una lectura de códigos de avería con el Tech cuando el tema del portafilro según ellos es porque se ve una pérdida de gasoleo, nuestro coche es capaz de detectar la pérdida de una gota de combustible y marcarlo como avería?, tercero que tendrá que ver la presión del soplado del turbo con purgar el circuito de gasoil, y los pequeños materiales que son caramelos, chicles que se han mascado a mi salud jajajajajajajaja NO ENTIENDO NADA llamo a la atención al cliente y flipo, les tapa y que si han utilizado códigos para emitir la factura parecidos, ....... A LA ESPERA.

Por otro lado como no estoy de acuerdo con la garantía ampiada, pido a atención al cliente las condiciones de la misma (AON, GIL Y CARVAJAL) y me empieza a torear que si es del concesionario que me vendió el coche, que si la garantía no les hace caso, ......

Total y después de esta chapa que os he pegado, 107.000 km de coche 93 SS 150 CV Tid, tres años y una indefensión que no se por donde saldremos, ¿Qué os parece? debo denunciar a alguien o me conformo con haber comprado un gran coche y haber tenido mala suerte, y que me estafe un concesionario y que saab no te haga caso y que la garantía pase de mi.....

Creo que las extensiones de garantía no son de Saab ni incluso de GM, debe ser como si fuera una especie de aseguradora.

Espero se solucione el problema a tu favor.

Saludos

FernandoV escribió: La atención al cliente después de varias llamadas y ...... me dicen que lo mejor es esperar a que se rompa y entonces ya no podrán agarrarse a eso.

a mi eso me parece un insulto, porque luego ya ves lo que ha pasado. Al final la mejor garantia es tener un concesionario de confianza, tiene cojones.

lo siento pero es insultante, lo mejor es que te asesoren en consumo en cuanto a la garantia. Y a al de atencion al cliente que dijo eso es para colgarle de los huevos, si es que tiene. Yo enviaria una carta o email a GM/Saab España haciendo hincapie en eso, porque para mi aunque, siempre es su palabra contra la suya(pero como hoy lo graban todo a saber) yo sin ser abogado veo una negligencia de cojones.

lo que un buen mecanico y de confianza hubiera hecho con el rollo ese de que si es degsaste y mierdas, es cojer la pieza, joderla un poco mas de la cuenta y a ver si es desgaste.Pero para estas cosas hay que ser sutil.

saludos

Gracias por vuestras respuestas. ayer me llamaron de Grupo Julian para decirme que me iban a devolver 0,4 h de mano de obra de la reparación, es decir 15 MINUTOS , la contestación fue que todo lo que me tengan que decir lo hagan por escrito, lo siento por todos los que me están fastidiando, pero desgraciadamente para ellos han dado con una persona con infinita paciencia y esto va para largo.

Saabludos a todos

Mi recomendación (para ti y para el resto):

Si no teneis muy muy buen rollo con la concesión, NO COMPREIS jamás la extensíón de garantia (service pack y otros similares). Es el timo de la estampita, como podeis imaginar, no es de la marca ni tampoco de la concesión aunque esta última os la venda, aunque si no os entra y teneis buen rollo con la concesión, ésta simepre podría haceros una deferencia. La marca subcontrata una aseguradora para que le gestione esta "ampliación" pero la cantidad de letra pequeña y supuestos que pueden ser dudosos son tantos que al final te pueden pasar cosas como esta.

Por otra parte yo te recomiendo que ataques diferentes flancos:

1. Directamente reclamar a la concesión y aun más, al comercial que te vendió el "rollo" de la "supergarantía "sin explicarte" que incluía.

2. Insistir en atención al cliente de la marca, fax, burofax, etc...

3. Contactar con la OCU para que te asesoren.

4. Buscar la forma de contactar con el delegado/gerente de zona de SAAB que lleva tu concesión y hacerle llegar tus quejas.

.... creo que no me olvido ninguna acción (bueno si, pegarle fuego a la concesión, jajajajaja tal como van las ventas aún les harías un favor porque ELLOS SI cobrarían una "pasta" del seguro).

Ya nos irás contando. Un saludo!


El desterrado