Club SAAB España

Quisiera saber qué anticongelante lleva mi 9-5 2.3t ('01)

Lo único que se es que es color rojo/naranja y supuestamente orgánico.

¿Cuál lleváis/echáis vosotros? ¿Qué marca?

Los orgánicos que veo en las tiendas de repuestos son todos verdes.

El anticongelante se puede mezclar, si no quieres que quede muy feo solo tienes que buscar un color parecido.

El anticongelante que se vende en los S.O. viene en garrafa de GM (ya es el mismo tanto para Opel como para Saab) y es de color rojo-naranja...la garrafa de 5 litros cuesta unos 12 euros.

Es bastante más caro que el de Aurgi, Norauto y cia, pero si comparas el precio con un anticongelante decente como el de Valeo cuesta solo un poco más.

KALAS escribió:Quisiera saber qué anticongelante lleva mi 9-5 2.3t ('01)

Lo único que se es que es color rojo/naranja y supuestamente orgánico.

¿Cuál lleváis/echáis vosotros? ¿Qué marca?

Los orgánicos que veo en las tiendas de repuestos son todos verdes.

Yo me aseguraría bien del coclor, no sea que lo lleves marrón.

traveling escribió:

KALAS escribió:Quisiera saber qué anticongelante lleva mi 9-5 2.3t ('01)

Lo único que se es que es color rojo/naranja y supuestamente orgánico.

¿Cuál lleváis/echáis vosotros? ¿Qué marca?

Los orgánicos que veo en las tiendas de repuestos son todos verdes.

Yo me aseguraría bien del coclor, no sea que lo lleves marrón.

El color es realmente naranja, y transparente. Se lo cambiaron hace poco en Rogasanz.

Me consta que los verdes y rojos se pueden mezclar porque son exactamente el mismo, pero los orgánicos, como comentaba, sólo los veo verdes en las grandes superficies.

Por lo que comentáis, entonces, el más aconsejable sería el de GM que venden en la red Opel-Saab ¿no?

pues yo hace nada he rellenado el anticongelante con un krafft de -16ºC, la verdad es que no me fije en el color y esas cosas, no pensaba que hubiera alguna diferencia.

Apenas le he echado (cuando el coche estaba muy cuesta arriba me indicaba que rellenara, en plano no), pero ¿he metido la pata?

Ahh, tengo un 9-3 SE (98-02) 2.0t 150cv (cassete negro)

dacer escribió:...
Ahh, tengo un 9-3 SE (98-02) 2.0t 150cv (cassete negro)

Perdonad mi ignorancia pero ¿qué colores de cassette hay y qué diferencia hay entre ellos?

QUe yo sepa, las hay negras y rojas. Desconozco las diferencias.

el rojo es un T5 (Trionic 5) Y el Negro T7 (Trionic 7)
Rojo para saab 9000 , 900
Negro para 9-5 , 9-3

Por cierto si no le he dicho desde que me pusieron el cassete negro en campaña 15444 gratis el motor suena y zumba como recien salido de la cadena de montaje con sus 85000 va como nuevo dios que contento estoy!!!

Creo que los primeros 9-3 todavía llevaban el Trionic 5.

Si creo que si los primeros 9-3 eran T5...

volviendo al tema, pasa algo por haber mezclado los anticongelantes. Al parecer el que yo le he echado es color verde, del 30%

http://www.krafft.es/automocion33.html
REFRIGERANTE PERMANENTE 30% (-16,5ºC)

Y segun veo en el manual (tengo el manual descargado de internet, version USA) 1- Es problematico? (apenas le he echado un poco, pero la garrafa la regalo?)
2- Como lo soluciono?

dacer escribió:volviendo al tema, pasa algo por haber mezclado los anticongelantes. Al parecer el que yo le he echado es color verde, del 30%

http://www.krafft.es/automocion33.html
REFRIGERANTE PERMANENTE 30% (-16,5ºC)

Y segun veo en el manual (tengo el manual descargado de internet, version USA)

Código: Seleccionar todo

The cooling system is filled at the factory with coolant containing a [b]50%[/b] concentration of a combined antifreeze and corrosion inhibitor. A weaker mixture will result in reduced anticorrosion protection.
..
This type of coolant has a [b]reddish[/b] colour and should not be mixed with other types of coolant. Saab Original coolant should be used all year round. Only use coolant approved by Saab

1- Es problematico? (apenas le he echado un poco, pero la garrafa la regalo?)
2- Como lo soluciono?

No te puedes creer toda la propaganda que lees. Evidentemente ellos quieren que utilices "su" anti-congelante y por eso te dicen que es el mejor que existe. Por haber rellenado un poco la botella no vas a perder las propiedades del de la casa.

Los anticongelantes en su mayoria (por no decir todos) son alcohol agua y colorante, los distintos anticongelantes que hay se diferencian en el colorante, la cantidad de agua y la cantidad calidad de antioxidantes, pero practicamente son todos lo mismo.

En mi empresa cada marca de camión lleva su anticongelante pero rellenamos todos con el mismo, que no es de la casa ni mucho menos ya que el precio varia muchisimo de uno de WHURT por ejemplo al de Scania y eso que Whurt no es ni el mas barato.

Antiguamente se utilizaba el vino blanco como anticongelante, el seiscientos de mi padre iba todo el invierno pedo perdido.

El mejor anticongelante del mundo, es el que usa Mercedes. Leed un post que tengo por ahí con el artículo, vale la pena ver como algo que damos por supuesto puede cambiar la vida del motor y sus componentes...(Usad buscar, dad ejemplo)