Club SAAB España

Hola.
Como sabreis algunos, he adquirido hoy mismo un 9000 CSE 2.3t lpt de 170cv, y hombre, ahoramismo veo que no necesito mas del coche, va perfecto y todo eso, pero bueno, no se sabe que en un futuro caiga algo.
Bien la bateria de preguntas es esta:
-El turbo, se que lleva un Garret t25 de bajo soplado, cuales otros le valdrian?
-Si se cambia el turbo, me imagino que la reprogramacion de la centralita tendra que ir a la par, la gestion de un motor con un t25 me imagino que es distinta, no?
-El tema de la centralita, me imagino que estaria limitado por el tipo de turbo, pero, si no fuera el caso, se podria poner otra centralita de un Aero, por ejemplo?
-Una linea de escape, realmente hace tanto?, he visto los kits de elkparts que el que da 78cv trae una centralita, un filtro y el escape completo desde el downpipe.
Y bueno, asi, a groso modos, no veo nada mas que preguntaros, eso si, con tan reciente compra, estoy seguro que preguntare mucho mas.
Gracias a todos de nuevo.

Yo aconsejo Maptun. Son los reyes del 9000, pincha aquí, escoge tu modelo y verás.

Para mi la diferencia con Maptun es que hacen autenticas repros, si cepillarse los motores, haciendo curvas suaves y eficientes, en fin léelo tu mismo, y si quieres navega por mi pagina web y verás los diferentes stages que han ido pasando por mis manos.

Un SAABludo

Lástima, solo valen para modelos a partir del 93, con las ganas que tenia de tunear el mio a 440 CV.

javi santamaria escribió:El tema de la centralita, me imagino que estaria limitado por el tipo de turbo, pero, si no fuera el caso, se podria poner otra centralita de un Aero, por ejemplo?

Creo que la centralita te sube 20 caballos nada mas,

No tengo mucha idea, pero ¿no es el Garret T25 el mismo de los 9miles de 200 CV y los de la caja roja (220 CV)? Es decir, que simplemente el turbo esté "capado" por la centralita...

El aero lleva el Mitsubishi TD04.

Dr. Zoidberg., me hablas de Maptun por experiencia propia?, por que seria interesante, ha demas, el calculo de los precios, la corona sueca es 0.10 euros, por lo que el calculo es de 479 euros...interesantisimo, y encima, mucha mucha mas potencia..
Voy a informarme bien, por que ese precio es ridiculo, aun con portes no creo que sea mas de 520 euros.....
Por cierto, ahoramismo voy a ver tu pagina web....a ponerme los dientes largos.
Manolek tio, 20 cv son 20 cv.....

Javi, en Espña, Maptun está representado por Vagspeed, en Ajalvir. Como digo más arriba, yo llevo ya un par de ellas y estoy encantado. Ve a mi web (indicada en el botón aquí abajo) y veras lo que yo he hecho, por si te sirve.

El Tel de Vagspeed, Oscar es 615 167 774

Dr.Zoiberg, le conozco a Oscar de hace unos cuantos años ya, asi que te agradezco mucho que me digas que el lleva tambien lo de Saab, por que no tenia ni idea...
Bien por mi