Ante todo presentarme desde Albacete. Saludos de un probable nuevo usuario de Saab.
Despues de casi dos meses barajando distintas opciones para la compra de un coche nuevo, di por casualidad con un Saab expuesto en una galeria comercial. Rellene una solicitud de información y al final tengo casi decidida la compra de un Saab 9-5 1.9 TiD Vector nuevo. Mi ignorancia respecto a estos coches y su motor ha hecho que vaya retrasando la decisión. Os rogaría que me dierais vustra opinión sobre este coche, ya que, por motivos personales tengo que decidirme esta semana y no quisiera equivocarme. No busco prestaciones. Busco fiabilidad, seguridad y espacio. En el foro estoy viendo un poco de todo (averías frecuentes, aunque no de este motor, alabanzas, etc.).
Por cierto me lo ofrecen con navegador y paquete Tekno
Presentacion y consejos sobre Saab 9-5 1.9 TiD
Moderador: Moderadores
Bienvenido al Club,
sobre el 9-5 primero decirte que es un coche cuyo diseño básico data de 1997. Eso es una eternidad en el mundo del automovil actual, y es probable que encuentrs cosas que ya están un poco pasadas.
No obstante el coche es comodisimo, perfecto para viajar y muy seguro. Que aún sea una referencia en seguridad dice mucho de la atención que puso Saab al diseñar la carrocería a mediados de los años noventa.
En cuanto al motor, el 1.9 TiD es el mismo que equipa el 9-3 SS/SH TiD, versión que ha tenido bastante éxito. En el foro de ese modelo podrás leer mucho acerca de ese motor. Principales problemas: algunos fallos en el filtro de partículas y bombas de agua que no duran mucho (70- 80.000 kms). Es el motor JTD de origen Fiat, que equipan Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Opel. Contrariamente a lo que la fama de los italianos puede dar a entender, está dando unos resultados bastante aceptables (cosa que no pueden decir todos los motores diesel actuales).
A no ser que me encantara el 9-5, solo me compraría uno si me lo dejaran muy, pero que muy bien de precio.
Un saludo
sobre el 9-5 primero decirte que es un coche cuyo diseño básico data de 1997. Eso es una eternidad en el mundo del automovil actual, y es probable que encuentrs cosas que ya están un poco pasadas.
No obstante el coche es comodisimo, perfecto para viajar y muy seguro. Que aún sea una referencia en seguridad dice mucho de la atención que puso Saab al diseñar la carrocería a mediados de los años noventa.
En cuanto al motor, el 1.9 TiD es el mismo que equipa el 9-3 SS/SH TiD, versión que ha tenido bastante éxito. En el foro de ese modelo podrás leer mucho acerca de ese motor. Principales problemas: algunos fallos en el filtro de partículas y bombas de agua que no duran mucho (70- 80.000 kms). Es el motor JTD de origen Fiat, que equipan Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Opel. Contrariamente a lo que la fama de los italianos puede dar a entender, está dando unos resultados bastante aceptables (cosa que no pueden decir todos los motores diesel actuales).
A no ser que me encantara el 9-5, solo me compraría uno si me lo dejaran muy, pero que muy bien de precio.
Un saludo
Si es uno de los que tiene nuestro amigo Azaña, (creo que tiene 2 uno del 2007 y otro de mediados del 2006) y viendo que prefiere vender las otras marcas que tiene.... si sabes apretarle un poquito, no lo dudes en hacerlo.
Saab 9-3 2.2TiD 125 SE Turbo Aniversario (Sep-02)
Saab 900 convertibleT16 (May-90)
Nunca discutas con un idiota, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia
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Hombre, por 31.000 euros, teniendo en cuenta que uno de esos horribles Lagunas/Mondeos cuestan solo un poco menos, no parece mala opción...yo también te iba a aconsejar los motores de gasolina, 100% Saab (muy buenos) pero haciendo esos km no tengo muchos argumentos.
Por supuesto, como dice Absaab, tal y como están las cosas para vender coches hoy día (especialmente 9-5) apriétales.
Por supuesto, como dice Absaab, tal y como están las cosas para vender coches hoy día (especialmente 9-5) apriétales.
No es uno de los de AZAÑA, aunque conozco los coches de los que hablas y el precio era superior al que te he comentado en un principio, aunque luego, cuando comprobó que iba a seguir mirando otras opciones, lo rebajó bastante.
Lo mas sorprendente de todo es que el coche que me estan ofreciendo es nuevo y en ese precio (31000) y como ya dije con navegador y paquete Tekno. El inconveniente es que esta a 600 Km de mi casa, aunque tampoco sería problema.
Creo que el ahorro con ese equipamiento con respecto al PVP es sustancial y no tendría problemas en hacer todos esos Km.
¿Que os parece?
O estan desesperados por vender o quieren quitarse coches de los que tienen en stock con vistas a la proxima llegada del Saab 9-5 nuevo.
Lo mas sorprendente de todo es que el coche que me estan ofreciendo es nuevo y en ese precio (31000) y como ya dije con navegador y paquete Tekno. El inconveniente es que esta a 600 Km de mi casa, aunque tampoco sería problema.
Creo que el ahorro con ese equipamiento con respecto al PVP es sustancial y no tendría problemas en hacer todos esos Km.
¿Que os parece?
O estan desesperados por vender o quieren quitarse coches de los que tienen en stock con vistas a la proxima llegada del Saab 9-5 nuevo.
supongo que habrás mirado en Madrid o Alicante antes de ir a 600 km.?
Yo compré el mío en Alicante y las revisiones las hacía alli, aunque dos años después le "impusieron" la concesión, (fui una vez y me sobró, ojo no me trató mal, pero no convenció) no es un inconveniente pero cada uno...,
Como apunta Rafael no es mal precio viendo lo que hay a su alrededor. Lo del 9-5 nuevo espérate y no corras...
Yo compré el mío en Alicante y las revisiones las hacía alli, aunque dos años después le "impusieron" la concesión, (fui una vez y me sobró, ojo no me trató mal, pero no convenció) no es un inconveniente pero cada uno...,
Como apunta Rafael no es mal precio viendo lo que hay a su alrededor. Lo del 9-5 nuevo espérate y no corras... Saab 9-3 2.2TiD 125 SE Turbo Aniversario (Sep-02)
Saab 900 convertibleT16 (May-90)
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Txuskillo
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Yo tube un 93 con ese motor y lo dejé con 104.000 km. y muy contento con él, me dio un poco de guerra al principio con el motor que mueve la mariposa que pasa de 8 a 16 válvulas, pero creo que ese problema ya esta solucionado. Otra vez me cambiaron la EGR y nada mas.
El motor va muy bien si no eres muy exigente con la potencia, el 93 lo movía muy bien pero el 95 pesa un cacho mas.
Me parece un peaso de coche, eso si se espera mucho del nuevo y nunca se sabe si cumplirá las expectativas. 8) 8)
El motor va muy bien si no eres muy exigente con la potencia, el 93 lo movía muy bien pero el 95 pesa un cacho mas.
Me parece un peaso de coche, eso si se espera mucho del nuevo y nunca se sabe si cumplirá las expectativas. 8) 8)
SOCIO 149
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
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