Club SAAB España

El freno de mano de mi 9-5 sólo sujeta el coche en el último clic de la palanca.

Por lo que he visto, el procedimiento correcto de realizar el ajuste pasa por ajustar primero las zapatas aproximándolas al tambor actuando en el tornillo que va en el cubo de las ruedas traseras y después tensando el cable en la zona de la palanca.

Mi pregunta es, por no liarme demasiado, ¿puede quedar tensado actuando sólo en el cable de la palanca o no es recomendable tensarlo así?

Hola.Tensarlo en el cable del freno de mano es una manera rápida y no muy liosa.Pero asegurate levantando el coche,que ninguna rueda trasera se queda frenada.Un saludo

julian vela escribió:Hola.Tensarlo en el cable del freno de mano es una manera rápida y no muy liosa.Pero asegurate levantando el coche,que ninguna rueda trasera se queda frenada.Un saludo

OK, muchas gracias.