Club SAAB España

Pretendía ser un vehículo de dos volúmenes y tres puertas con motor turbo para ser comercializado a mediados de los 80 fruto de un diseño de Rayton Fissore Magnum para la marca sueca que está claro que no cuajó. Tenía un sorprendente Cx de 0,25:

No me extraña que no cuajara.

Pues sí, porque no parece para nada un Saab...es un diseño que a mediados de los ochenta ya hubiera estado anticuado.

No era uno de los mejores diseños de Tom Tjaarda, la verdad: padre de los preciosos Fiat 124 Spyder y De Tomaso Pantera, y del primer Ford Fiesta (que considero un diseño muy logrado). Posteriormente trabajó en Rayton Fissore, donde diseñó el Magnum (el primer todo terreno que podía rivalizar con el Range Rover) y...el restyling que convirtió el Seat Ritmo en Seat Ronda.

Parece el abuelo del citroën XM por la parte delantera y un primo lejano del ZX por la parte de atras.