Recuperar dos Saab 900 Cabrio
Publicado: Vie Oct 17, 2008 1:05 am
Hola
tengo dos Saab 900 cabrio. Uno de ellos lo he tenido en venta estos días, pero al final, he decidido quedarme con los dos y dejarlos impecables.
Uno es un LPT del 92 automático con Airbag, ABS, etc. Modelo americano
El otro, un FTP de 185 cv (caja roja) kit aero, etc.
Uno tiene el motor impecable y la caja de cambios automática fastidiada por el grupo del diferencial, que hace ruido por un desgaste "forzado".
El otro está bastante "cascado", culata tocada, caja de cambios manual para reparar el piñón de la marcha atras, turbo gripado.
Mañana empiezo con ambos. Vamos a sacar los dos motores y a repararlos poco a poco con la ayuda de un amigo mecánico.
Iré añadiendo fotos del proceso y consultando todas las dudas que vayan apareciendo.
Imagino que con el motor fuera, será momento de hacer cambios que no haya tenido en cuenta. Suspensiones, silent-blocks, etc.
Todas las sugerencias serán bien recibidas.
Gracias por adelantado a todos (a AG por ayudarme a encontrar un turbo en buen estado y por todos los post suyos que he leído; Y a otro forista que ahora no recuerdo su nick - Venturi???- que nos encontramos en desgüaces Latorre un domingo y me ayudo a desmontar el turbo del donante).
Saludos,
D;A
tengo dos Saab 900 cabrio. Uno de ellos lo he tenido en venta estos días, pero al final, he decidido quedarme con los dos y dejarlos impecables.
Uno es un LPT del 92 automático con Airbag, ABS, etc. Modelo americano
El otro, un FTP de 185 cv (caja roja) kit aero, etc.
Uno tiene el motor impecable y la caja de cambios automática fastidiada por el grupo del diferencial, que hace ruido por un desgaste "forzado".
El otro está bastante "cascado", culata tocada, caja de cambios manual para reparar el piñón de la marcha atras, turbo gripado.
Mañana empiezo con ambos. Vamos a sacar los dos motores y a repararlos poco a poco con la ayuda de un amigo mecánico.
Iré añadiendo fotos del proceso y consultando todas las dudas que vayan apareciendo.
Imagino que con el motor fuera, será momento de hacer cambios que no haya tenido en cuenta. Suspensiones, silent-blocks, etc.
Todas las sugerencias serán bien recibidas.
Gracias por adelantado a todos (a AG por ayudarme a encontrar un turbo en buen estado y por todos los post suyos que he leído; Y a otro forista que ahora no recuerdo su nick - Venturi???- que nos encontramos en desgüaces Latorre un domingo y me ayudo a desmontar el turbo del donante).
Saludos,
D;A
