Club SAAB España

Hola

Ayer en varias ocasiones, no hemos podido arrancar el 9-5 v6 3.0t automatico, no se movia para nada el arrancador, igual que cuando quieres intentar arrancar el motor con una macha seleccionada, que no sea el N o P.

Por fin arrancó, ¿magia? pienso lque os contactos de la palanca de cambios, pueden estar sucios o gastados.

Alguien ha tenido el mismo problema?

Sin problema desde el Sabado, lo ha vuelto a hacer esta tarde,
arranco despues de 10 mm..

Lo llevaré a la Saab esta tarde para que conecte el Tec2

quizas podria ser el sensor de posicion de cigueñal.

German tien razon es un sintoma habitual del sensor de posicion.

Yo tube que cambiar ese sensor, pero los sintomas eran otros. Me encendía a la primera,pero después, al coger temperatura, el ralentí se volvia inestable y me daba tirones contnuamente, a veces incluso cuando paraba en los semáforos, saltaba tanto el ralentí que terminaba parandose el motor.
Por cierto, si fuera el sensor del cigüeñal, deberia encenderse el chek-engine.

por lo que he leido dudo que sea el sensor puesto que parece que dice que el motor no gira,si fuera el sensor si giraria el motor pero no arrancaria,es mas posible como dice que sea el sensor de posicionamiento del cambio,cuando te vuelva a pasar lleva la palanca desde la P hasta L .

bueno, no lo ha echo desde unas semanas, y hoy.. Paro a repostar, dejo la llave puesta, pago...vuelvo al coche y nada! no arranca y tan poco se mueve el arrancador.

muevo 20 veces la llave, la palanca del cambio, cierro el coche, pero nada!!
Despues de 20 minutos, desesperado llamo a mi mujer para que me lleve mi caja de herramentas, ( la tengo en un 900...) para poder desconectar la bateria.

Cierro el coche, vuelvo a la gasolinera para comprar unas papas.. vuelvo a entrar en el coche, y arranca a la primera!!!

Lo que es cierto es que el mando que no iba, ha vuelto a funcionar correctamente despues!

- contactos de la palanca de cambios? no creo, ya que la muevo mucho
- contactos de la cerradura del llemam? tan poco
- fallo en la centralita que gestiona el imobilizador? puede ser ya que siempre arrancar pasnado unos minutos, y que por milagro funciona otra vez el mando!!
- un relé? tambien puede ser
- la llave? puede ser que no conecte correctamente con la centralita y que el codigo no se transmite entre la llave y el modulo imobilizador, pero en este caso, el sid tenra que poner " llave rechazada" no?
- el arrancador: no creo, pero nunca se sabe!

o simplemente por culpa de una bateria vieja ? la cambiaré

Yo creo que tiene algo que ver con el imobilizador.
estuve mirando en el Forum de club saab francia, hablé con el mecanico de Autoelite, y nada no he encontrado nada.

Lo llevare a que me conecte el tech2, a ver si sale un mensaje de error.

los problemas electronicos te pueden volver loco.

De verdad no le ha pasado a nadie mas?

Lo que te ha pasado es normal ya que si dejas el coche abierto y con la llave puesta despues de un tiempo el sistema antiarranque se activa y no reconoce la llave porque el codigo varia. Tienes que extraerla cerrar el coche luego vuelves a abrir y todo normal. Pasa en muchos vehiculos de otras marcas.

no es cierto, lo que me ha pasado no es normal, puedes dejar la llave puesta y arrancar media hora despues sin problema, ademas, lo primero que he hecho es cerrar puerta y abrir otra vez, pero nada de nada

SOLUCIONADO!!

Se ha cambiado la antena de recepcion de la centralita, que se situa justo debajo de la lave de contacto....130 euros la piezecita!!!

Buf, vaya gracia...el modulo en cuestión (en mi 93 va en la consola central) no solo es la antena, sino el receptor completo, por eso es tan caro...

Es la primera vez que veo que se estropee unos. Será por un problema de tensión?