ruido motor en frio

[palomojarre]

q tal, queria preguntar una cosilla acerca del motor...

cuando arranco el coche, al principio como es normal en todos, se revoluciona un poquito por encima de las 1000 rpm, y al poquito tiempo empieza a bajar, como en menos de un minuto. cuando baja se pone como en no se si 700 o 800 rpm y entonces hace como un ruido de fondo como clack clack clack. no sabria describirlo muy bien. es como si hubiera canicas sueltas pero se oye siempre uniforme clack, clack clak clack... asi pero de fondo, no muy audible.

bueno pues, despues de unos 2 minutos o asi, poco tiempo, deja de hacerlo, y suena el motor normal.

mi pregunta es la siguiente..,. es normal esto? es algun sistema del coche para que caliente antes el motor o algo asi? lo digo por que yo antes en el cooper s, tenia una cosa que es de bmw, que se llama valvetronic creo. y eso hacia ruido cuando arrancabas en frio durante un rato, un track trak trak, parecia un diesel el condenado. pero luego se calentaba y ya sonaba mejor. y era algo normal en el coche. (no se si era el valvetronic, u otro sistema el que hacia el ruido, pero era normal)


en el nuestro tiene algun sistema similar? yo oigo eso pero suena de fondo y pocos minutos, alomejor 2 o como mucho 3 y luego ya deja de hacerlo y solo se oye el motor normal.

algun experto?

[palomojarre]

por cierto, es el gasolina de 210 cv...

[SAABIONDO]

Hola:

Es del todo normal es un sistema electrónico que regula el arranque en frío y se debe de ir "el ruidito de canicas" después de un minuto aproximadamente.
El mío tb lo hace, saludetes!

[edusaab]

Los Saab de gasolina desde hace años tienen un sistema de recirculación de los primeros gases de escape, los posteriores al arranque, como en frio la combustion es peor, esos primeros gases no salen directamente al exterior sino que vuelven al motor para volver a la combustión. Lo que si se nota en frio es que el escape suena como un craqueteo durante un par de minutos como mucho y al ralenti, luego cuando uno de los catalizadores coge temperatura ya se hace la circulación normal.

Por ello uno de los catalizadores siempre va puesto cerca del motor para que coja temperatura.

saludos

[palomojarre]

gracias, ahora me siento mas tranquilo.

efectivamente en uno o dos minutos ese ruido se va y no vuelve.
me quedo mas tranquilo sabiendo ahora que es normal.

larga vida a nuestrosssss saabbbbbbbbbs