Club SAAB España

Mi 9-5 2.3t lleva neumáticos de medida 215/55R16.

Tengo pensado cambiar los cuatro. Veo que la medida no es muy habitual con lo cual el precio de unos nuevos sube bastante.

¿Qué medidas equivalentes se pueden montar en el 9-5 sin necesidad de cambiar la llanta original?

Hay gente que ha montado las 205/55/16 pero ojo con el indice de carga, al final costaran parecido.
Una buena opcion es pasar a llanta 17 con las 225/45/17 casi unos neumaticos y llantas te costarán parecido que unas gomas en 215.

Saludos

Te dejo un enlace para que puedas mirar las diferentes medidas de neumáticos que te van bien. Recuerda que la equivalencia no puede superar el 3%.

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/inicio.html

Saludos.

allclassics escribió:Te dejo un enlace para que puedas mirar las diferentes medidas de neumáticos que te van bien. Recuerda que la equivalencia no puede superar el 3%.

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/inicio.html

Saludos.

¿Han aumentado al 3 %? yo creía que era el 2.



saludos

olehack escribió:...Una buena opcion es pasar a llanta 17 con las 225/45/17 casi unos neumaticos y llantas te costarán parecido que unas gomas en 215...

Hombre, los neumáticos en 225/45R17 son más caros aún.

traveling escribió:

allclassics escribió:Te dejo un enlace para que puedas mirar las diferentes medidas de neumáticos que te van bien. Recuerda que la equivalencia no puede superar el 3%.

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/inicio.html

Saludos.

¿Han aumentado al 3 %? yo creía que era el 2.



saludos

Eso mismo me pregunto yo.

El límite es el 3%, como dice allclasics.

KALAS escribió:

olehack escribió:.....

Hombre, los neumáticos en 225/45R17 son más caros aún.

Negativo; los 225/45/17 son mucho más baratos porque la producción es mucho mayor ya que la montan muchísimos modelos.
Para ver las alternativas que tienes y no tener problemas en la ITV hay que poner unas gomas que vengan el el cartón y por lo tanto estén homologadas

manolove escribió:

KALAS escribió:

olehack escribió:.....

Hombre, los neumáticos en 225/45R17 son más caros aún.

Negativo; los 225/45/17 son mucho más baratos porque la producción es mucho mayor ya que la montan muchísimos modelos.
Para ver las alternativas que tienes y no tener problemas en la ITV hay que poner unas gomas que vengan el el cartón y por lo tanto estén homologadas

He mirado un poco más a fondo, comparando precios en neumaticos-online.com y, efectivamente, hay casos en que en 17 son más baratos, entre 10 y 20€ por neumático, aunque hay casos en que ocurre al contrario.

Lo que veo es que no es una diferencia lo suficientemente considerable como para cambiar las llantas.

He calzado el 9.5 en enero con unas 225/45/17 94H y el 9.3 la semana pasada con unas 215/50/16 94H. La diferencia: Casi 200€ más las 215.
Mucho ojo al comprar las ruedas. Hay que mirar que el factor de carga y código de velocidad sean los adecuados.

manolove escribió:He calzado el 9.5 en enero con unas 225/45/17 94H y el 9.3 la semana pasada con unas 215/50/16 94H. La diferencia: Casi 200€ más las 215.
Mucho ojo al comprar las ruedas. Hay que mirar que el factor de carga y código de velocidad sean los adecuados.

Y los neumáticos que has montado ¿no deberían ser código V?

KALAS escribió:

manolove escribió:He calzado el 9.5 en enero con unas 225/45/17 94H y el 9.3 la semana pasada con unas 215/50/16 94H. La diferencia: Casi 200€ más las 215.
Mucho ojo al comprar las ruedas. Hay que mirar que el factor de carga y código de velocidad sean los adecuados.

Y los neumáticos que has montado ¿no deberían ser código V?

Los que le ha puesto al 9-5 serán V como mínimo. La H solo son 210, y en estas medidas no creo ni que fabriquen ese código de velocidad.

traveling escribió:

KALAS escribió:

manolove escribió:He calzado el 9.5 en enero con unas 225/45/17 94H y el 9.3 la semana pasada con unas 215/50/16 94H. La diferencia: Casi 200€ más las 215.
Mucho ojo al comprar las ruedas. Hay que mirar que el factor de carga y código de velocidad sean los adecuados.

Y los neumáticos que has montado ¿no deberían ser código V?

Los que le ha puesto al 9-5 serán V como mínimo. La H solo son 210, y en estas medidas no creo ni que fabriquen ese código de velocidad.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =So&Achse=

Es la primera vez que las veo. Nunca he probado esa marca.

Las Nankang son koreanas superbaratas y no tienen muy buena fama.

Estoy pensando en montar éstas:

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =So&Achse=

Es una marca muy poco conocida, sin embargo por lo que he investigado, están muy bien valoradas. Yo las llevo en un BMW Serie 5 y van perfectamente. BMW las monta en vehículos nuevos.