Club SAAB España

Es increíble lo mal que conduce la gente, y más increíble todavía lo ceporra que puede llegar a ser.
Paso a relatar lo que me ha ocurrido hace un rato, volviendo a casa del trabajo:
Volvía tranquilamente por la A23 de Zaragoza a Huesca. Al llegar a Huesca, voy a entrar por la primera entrada por que es la más cercana a mi casa. Para quien no conozca la zona decir que es un carríl de entrada-salida en uno, por lo que hay que entrar con precaución. Hoy tras encender el intermitente derecho y fijarme bien, veo que vienen tres coches, por lo que reduzco la velocidad para dejarles salir, pero al ver que ni salían ni aceleraban, venían más coches detrás de ellos, y yo estaba entorpeciendo el tráfico debido a mi baja velocidad, decido acelerar para pasarlos y situarme delante de ellos, pues he interpretado que su intención era dejarme pasar. Pues según estoy pasando con el intermitente derecho encendido para comunicar mi intención de incorprarme en el carríl derecho, uno de ellos ( y manda cojones que ha sido el primero de todos) coge y sale a la autovía de un volantazo, sin intermitente y para colmo sin acelerar. Ha salido justo cuando llegaba a su altura, he pegado un frenazo y he visto mis faros reflejados en su carrocería, pero no hablo del haz de luz, sino de los faros como cuando aparcas. Al ver que el golpe era inminente y sin dejar de tocar la bocina ( y mira que suena) he tenido que pegar un volantazo al carríl izquierdo, carríl para colmo plagado coches y he tenido que meterme en el hueco de dos acelerando a tope para no recibir una enculada en sentido literal. Gracias a la potencia del Aero y a que los del carríl izquierdo eran GENTE NORMAL Y CORRIENTE y han colaborado uno frenando y otro acelerando y al mismo tiempo echandose a la cuneta izquierda a pesar de la falta se espacio. Lo peor de todo es que el imbecil que ha salido sin mirar no ha acelerado en ningún momento a pesar de mis ráfagas y claxon, de ahí el volantazo para esquivarlo. Tras todo esto me he pasado y he tenido que entrar por la siguiente, la del Eroski,
Y digo yo... si haces una de estas, por lo menos arreglalo o intentalo acelerando a fondo, no te quedes como un idiota pasmado en el medio.
Hay que joderse, luego diremos que hay muertos...

En fín, saludos y precaución con los necios.

El sábado volviendo de un desguace, casi tengo que volver con el coche bajo el brazo, cuando un tal Alonso montado en una Zafira azul, le dio por salir de boxes (carril de incorporación) en forma diagonal sobre tres carriles, y estuvo a punto, por que me tenia en el carril izquierdo en su angulo muerto, de subirme a la mediana, nunca había frenado asi como el 9000. Me acordé del santoral y en todos los cuerpos celestes.-

Encima el tipo, que pegó un volantazo a la derecha igual de temerario, se quedó mirando como preguntándome el muy g***** "Y tu ¿de donde sales?".-

Esperaba que en semáforo en que paramos en paralelo,y donde me lo quedé mirando se disculpara, pero iba con su mujer, y para él debía ser de lo mas normal, sacar a la gente de la carretera y que luego saliera el safety car.-

Cada vez conducimos peor, os juro que Barcelona, con ese límite de 80 ha idiotizado a todo el mundo, da autentico asco coger el coche.-

Suerte que no te paso nada, para que después digan que para que queremos coches potentes.
Isuzu, porque no has conducido en Valencia, al pobre 900 no le hago ni 2000 kms al año, en las grandes vías urbanas a 60 km/h vas entorpeciendo el tráfico, los giros y cambios de sentido en zonas prohibidas son lo más normal del mundo, dejar el coche en doble fila, carril bus ... todo el día también, que tienes que girar a la izquierda en una avenida de 4 carriles, no problem! te metes marcha atrás en el cruce de la derecha y sigues recto, un desastre.
El sábado fui a pasar la ITV al 900, según la web cierran a las 2 pero a la una y media ya no había nadie, estaba lloviendo y en autovía de entrada a Valencia, nadie guardaba la distancia de seguridad, claro 2 accidentes, uno sin importancia y otro algo más grave, un golf nuevecito había alcanzado a un Kia sephia, el chico del golf llorando con una mano en la cara por el impacto del airbag, la abuela del asiento de atrás del kia desorientada... un cuadro.

Traveling, seguro que el incompetente ese ni se enteró de nada de lo que pasó.
Suerte que no colisionaste con los de tu izquierda.
Celebra que no pasó nada.

Joder, pues estamos finos, yo justo ahora, al llegar al trabajo he tenido que dar un frenazo y quedarme parado en medio de la autopista, sobre la arenita que hay en el comienzo de la A5 (están de obras) porque un mandril al volante de un Alfa 164 ha pensado que incorporarse sin mirar es algo normal y corriente. Por suerte no iba a más de 60, más que nada porque a un obrero-mandril se le ha ocurrido poner una barrera de plastico sin señalizar en medio del carril y me había tocado frenar antes.

Vaya tela....

Buf que susto. Ese AERO!!!! Como se porta!!! y un poco de mano, vamos logrando evitar golpes por gente que respeta el límite de velocidad y por lo tanto "van bien". Así nos va.

Hay que tener en cuenta que, además de las burradas y despistes, hay gente que ni siquiera conoce las normas de circulación. No hace mucho, un amigo (el hombre tiene ya 70 años) me preguntaba que por qué el día anterior le tocaron el claxon al entrar a la autovía, que él entró bien.
-José, que antes de entrar, si viene alguien por el carril de la derecha, usted tiene que cederle el paso, si los dos carriles están ocupados, podemos ocasionar un accidente. Él va por su carril y usted tiene que cederle el paso antes de incorporarse. El hombre ni siquiera lo sabía. Así que por si acaso, y no digo que yo lo haga siempre, siempre pensamos que todo el mundo va bien, tengamos un poco de cuidado de los demás, por nuestra propia seguridad.
Y demos gracias por tener potencia, estabilidad y buenos frenos en nuestras máquinas, para lo que pueda hacer falta.
Y suerte en la carretera, que nos hace falta. Yo siempre que me cruzo con un camión en una curva a izquierdas, rezo y quisiera tener madera en vez de aluminio en el salpicadero.

Menos mal que no paso nada al final travelling, ademas de un aero tambien influye la suerte en estos casos.

Hay muchísima gente que no sabe conducir, y sobre todo circular.
Hablo de más del 50% de los conductores, ya se que es una burrada pero igual me quedo corto.

La última moda en madrid es cambiarse de carril cuando vas a 60 km/h si se ve alguien a lo lejos intentando incorporarse, da igual la velocidad que lleves, ni se cede el paso ni se acelera, la gente cambia de carril.

El susto de los que van a 120-130 por el carril izquierdo ya os imaginais como es, a esto se le suma el frenazo, y la retención que se empieza a crear hasta quedarse los coches parados 1 kilometro más atras.

El señorito que cambia de carril no creais que vuelve a su derecha, no, no, no, sigue tan pancho a 60 por el carril izquierdo, lo que origina que los vehículos le comiencen a adelantar por su derecha, creando más frenazos, encontronazos y ocasionalmente el siniestro por alcance.

Lo más preocupante y aterrador que ese caso no es aislado, todas las mañanas veo ejecutar esta temeridad mínimo de dos a tres personas, todos los dias, todos los dias, todos los dias...

Más retirada de carnet a este comportamiento, e incluso de por vida, y menos sanciones a los límites de velocidad.

chemavity escribió:-José, que antes de entrar, si viene alguien por el carril de la derecha, usted tiene que cederle el paso, si los dos carriles están ocupados, podemos ocasionar un accidente. Él va por su carril y usted tiene que cederle el paso antes de incorporarse. El hombre ni siquiera lo sabía

Hay que ceder el paso, sí... pero sólo si los dos carriles de la autopista están ocupados. Si un coche viene circulando por el carril derecho y por el izquierdo no viene nadie, el código le sugiere que se cambie de carril para facilitar la maniobra; o en todo caso, que modifique su velocidad para hacer más fácil la incorporación:

"Artículo 73: Obligación de los demás conductores de facilitar la maniobra.

Con independencia de la obligación de los conductores de los vehículos que se incorporen a la circulación de cumplir las prescripciones del artículo anterior (*), los demás conductores facilitarán, en la medida de lo posible, dicha maniobra, especialmente si se trata de un vehículo de transporte colectivo de viajeros que pretende incorporarse a la circulación desde una parada señalizada"

(*) El artículo anterior, el 72, es el que habla del ceda el paso existente en el carril de aceleración."

Madre mia, la verdad es que conducir empieza a ser un acto de valentia; entre los "chiflados" que andan por ahi sueltos y los que "no saben/no se enteran" (que conste, que yo soy el primero que alguna vez armé alguna "pifia"), el caso es que hay que andar con mil ojos.
Una cosa que me pone de mala leche es la distancia de seguridad, el pegarse al de delante para que se aparte y si no lo pasas por encima, sin ir más lejos esta semana por la autovia (Oviedo-Gijón), me pongo a adelantar a un camión y a un turismo, miro para atrás y nadie, perfecto, a la mitad del adelantamiento (y no me estaba entreteniendo en el carril de la izquierda, ni mucho menos) yo, con el SAABito a 130 km/h, de pronto aparece un BMW-X5 dandome luces, pegado a 2 mm, vamos que, o le molaba el SAAB y queria darle po´l culo o pasarme por encima de la capota, en fin lamentable, y todavia después mirando para mi y diciendo no se que el bobo de él. Lo dicho, lamentable.

Si se pegan mucho a ti yo les pongo las luces antiniebla traseras a veces "joden" un poco...y si no dá resultado toco el freno a la vez que sigo acelerando (sino me da por...)

Álvaro Ruiz escribió:Si un coche viene circulando por el carril derecho y por el izquierdo no viene nadie, el código le sugiere que se cambie de carril para facilitar la maniobra; o en todo caso, que modifique su velocidad para hacer más fácil la incorporación

Esa norma se ha pervertido por completo, Alvaro. Ahora, si vas por el carril derecho de cualquier autovía, verás que la gente que se incorpora a ella da por hecho que tú les vas a dejar entrar, les da exactamente igual que no te puedas cambiar al carril izquierdo porque haya tráfico...

Por cierto, que la cosa va de sustos, porque esta mañana me ha hecho mucha gracia encontrarme tras una curva con un cochino en mitad de la carretera (sierra de Huelva ), en el arcen se encontraba el guarda sentado junto al resto de la piara como si nada...con el volantazo pude evitarlo, si no me hubiera cargado un par de futuros jamones

Rafael escribió:
Por cierto, que la cosa va de sustos, porque esta mañana me ha hecho mucha gracia encontrarme tras una curva con un cochino en mitad de la carretera (sierra de Huelva ), en el arcen se encontraba el guarda sentado junto al resto de la piara como si nada...con el volantazo pude evitarlo, si no me hubiera cargado un par de futuros jamones

Que cerdo el tío!!! en Collcerola, la sierra al lado de Barcelona, puedes ver por la carretera jabalíes grandes como un pony y mansos como un cordero pasear a sus anchas, solo falta que le ponga un chaleco!!! es realmente peligroso ir con la bici o en moto, y ver cruzar monte arriba un marrano peludo de estos.-

Rafael escribió:

Álvaro Ruiz escribió:Si un coche viene circulando por el carril derecho y por el izquierdo no viene nadie, el código le sugiere que se cambie de carril para facilitar la maniobra; o en todo caso, que modifique su velocidad para hacer más fácil la incorporación

Esa norma se ha pervertido por completo, Alvaro. Ahora, si vas por el carril derecho de cualquier autovía, verás que la gente que se incorpora a ella da por hecho que tú les vas a dejar entrar, les da exactamente igual que no te puedas cambiar al carril izquierdo porque haya tráfico...

Por cierto, que la cosa va de sustos, porque esta mañana me ha hecho mucha gracia encontrarme tras una curva con un cochino en mitad de la carretera (sierra de Huelva ), en el arcen se encontraba el guarda sentado junto al resto de la piara como si nada...con el volantazo pude evitarlo, si no me hubiera cargado un par de futuros jamones

Habertelo echado al coche, Rafael! menuda jartá de marrano nos hubieramos pegado en el Jarama!

Yo hace unos años, en una sierra de La Rioja, me llevé un corzo por delante (no conseguí frenar el coche, apareció de repente ) con el Omega de mi padre... el destrozo fue considerable...

Cuando se os peguen tanto a la trasera, darle a los limpias y a mojarlooooooooooooo, ya verás cómo frena. Esto me lo enseñó Alvaro jejejeje y funciona!!!! Lo de los antinieblas viene bien, pero claro sólo de noche y te pueden joder con las largas. Agua y punto.