Club SAAB España

¿Se podrían montar estos pilotos en un Saab pre-restyling 1998-2002?

¿Alguien lo ha hecho? ¿alguna foto para ver el efecto?

Foto.

¿Nadie ha hecho este cambio?

Los traseros no recuerdo que alguien los cambiara, pero sí recuerdo a alguien que cambió todo el frontal con los faros y paragolpes envolventes, en éste en la versión 2002 estaba incluida la parrilla, el el anterior venía por separado.

Aquí está:
http://www.clubsaabespana.com/secciones ... ht=#189426

la verdad es que a mi coche le quedaría muy bien, aunque me gusta más el del MY02, lo veo más elegante y discreto.
Respecto a los pilotos traseros, me imagino que bastará con quitar unos y poner otros. De todas formas, no estoy muy seguro, por que creo que a partír del 02 el paragoilpes llega hasta los pilotos.

El cambio de la parte delantera es la más compleja, dentro de no ser algo complicado en sí.

A mí de momento sólo me gustaría sustituir los pilotos traseros. Y la duda es precisamente, si sólo consiste en quitar y poner los nuevos, si encajan sin problemas y si los conectores son los mismos.

El piloto trasero derecho de tu coche, tiene el bombín para abrir el maletero, pero en los posteriores al 02 no tienen llave, para abrir solo puedes utilizar el mando de la llave o abrir desde la puerta del conductor.
Lo que puedes hacer es ir a un desguace con uno de los tuyos en la mano, y mirar si los enganches del que quieres poner se corresponden con el que llevas.

javicha escribió:El piloto trasero derecho de tu coche, tiene el bombín para abrir el maletero, pero en los posteriores al 02 no tienen llave, para abrir solo puedes utilizar el mando de la llave o abrir desde la puerta del conductor.
Lo que puedes hacer es ir a un desguace con uno de los tuyos en la mano, y mirar si los enganches del que quieres poner se corresponden con el que llevas.

Tienes mucha razón. No había caído en el detalle del bombín (supongo que porque nunca lo he usado).

Aprovecho para preguntar: en los modernos que ya no llevan bombín, ¿cómo se abre el maletero si se queda sin suministro eléctrico?

KALAS escribió:

javicha escribió:El piloto trasero derecho de tu coche, tiene el bombín para abrir el maletero, pero en los posteriores al 02 no tienen llave, para abrir solo puedes utilizar el mando de la llave o abrir desde la puerta del conductor.
Lo que puedes hacer es ir a un desguace con uno de los tuyos en la mano, y mirar si los enganches del que quieres poner se corresponden con el que llevas.

Tienes mucha razón. No había caído en el detalle del bombín (supongo que porque nunca lo he usado).

Aprovecho para preguntar: en los modernos que ya no llevan bombín, ¿cómo se abre el maletero si se queda sin suministro eléctrico?

Pues con el botón de la puerta del condutor que también llevamos nosotros.

traveling escribió:

KALAS escribió:

javicha escribió:El piloto trasero derecho de tu coche, tiene el bombín para abrir el maletero, pero en los posteriores al 02 no tienen llave, para abrir solo puedes utilizar el mando de la llave o abrir desde la puerta del conductor.
Lo que puedes hacer es ir a un desguace con uno de los tuyos en la mano, y mirar si los enganches del que quieres poner se corresponden con el que llevas.

Tienes mucha razón. No había caído en el detalle del bombín (supongo que porque nunca lo he usado).

Aprovecho para preguntar: en los modernos que ya no llevan bombín, ¿cómo se abre el maletero si se queda sin suministro eléctrico?

Pues con el botón de la puerta del condutor que también llevamos nosotros.

Me refiero a si se queda sin suministro eléctrico el coche. El botón de la puerta del conductor es un pulsador eléctrico.

Sí, he entendido la pregunta, pero pensaba que era un sistema mecánico precisamente para abrir por si acaso.

saludos.

yo los tengo puestos lo que pasa es que pierdes el boton de apertura del porton.
al ponerlos no llegan hacer el mismo asiento que los originales (lado dch) por tener el hueco para la cerradura, pero no se nota apenas.
el restyling entre faro y faro lleva un embellecedor (yo no lo tengo puestgo entre otras cosas porque vale unos 500€)
mi correo es nenoalboran@hotmail.com si quieres fotos dimelo
saludos

Hernandez escribió:yo los tengo puestos lo que pasa es que pierdes el boton de apertura del porton.
al ponerlos no llegan hacer el mismo asiento que los originales (lado dch) por tener el hueco para la cerradura, pero no se nota apenas.
el restyling entre faro y faro lleva un embellecedor (yo no lo tengo puestgo entre otras cosas porque vale unos 500€)
mi correo es nenoalboran@hotmail.com si quieres fotos dimelo
saludos

Muchas gracias, te mando un mail.

remozando un poco este tema, sabriais si es posible a un MY98 es decir del 98-01 ponerle un frontal de mY05 es decir el del antifaz?

saludos

Claro que puedes... Tienes que cambiar el paragolpes, la parrilla, los focos, las aletas y el capó. Pero poder puedes

Si se puede , navegando en busca de este tema he visto que un modelo del año 98 puede convertirse plenamente en el modelo actual 2008 en las fotos solo sabes que es modelo del 98 por el cuadro de instrumentos. Lo unico, ya que el nota le cambio hasta el volante de los nuevos. Me quede impactado. Lo he visto en facebook en una categoria de "saab turbo lovers" creo recordar. y si puede todo delante y detras. Curioso. Si supiera poner las fotos os las pondria.