Club SAAB España

Buenas.
Me he subido la bateria a casa para meterla una carga, pero veo que la supesta tapa donde van los vasos no abren ni queriendo.
Alguién sabe si se puede abrir.? No me gustaría forzar nada, pero por lógica ha de poder abrirse par arevisar el nivel de agua y que salgan los vapores durante la carga.

A ver si me lo podeis aclarar que me veo con la bateria en casa y el coche abajo

Un saludo.

PD. 9.3 1.9 tid Bateria de GM y 70 Amp. (poco me parece a mi...)

¿No será una batería sin mantenimiento....?

Si es un tid , la bateria será moderna y no lleva mantenimiento por ir selladas y en teoria no pueden evaporar el agua.

93sporttid escribió:Buenas.
Me he subido la bateria a casa para meterla una carga,
Un saludo.

Y me pregunto yo,,,,para q le metes una carga? si se puede saber?,gracias.

Muy sencillo, simple previsión, está dando menos voltaje del que sería adecuado, los laterales se empiezan a abombar, aviso de que ya no está en perfectas condiciones y el alternador va perfecto, o sea que, bateria.

AL margen de ello, la cambiaré, pues efectivamente es sin mantenimiento (no tengo ganas de que pueda reventar si le meto la carga) y como es de 70 Amperios me parece demasiado escasa.

Saludos

93sporttid, cambia la batería.
como dices, si los laterales están abombados................, por sobrecalentamiento en cortocircuito de los vasos, si la cargas puede explotar.
ojo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la batería se compone de 6 vasos.
-cada vaso suministra 2.2V
-en total 13.6V la bateria está en plena carga en vacio (coche parado).
-en total de 12/13V, la bateria está descargada (sin carga de ampireos) en buen estado, se puede cargar.
si una batería tiene 10V, tiene un vaso comunicado. hay que poner una bateria nueva y no cargarla.

Gracias jrldrony.

Al principio la he pillado, Ya me estaba dando 12V de voltaje sin carga alguna, calentita como ninguna y abombada.
Tocaba cambio...

Un saludo