Las programaciones modernas de turbos, siempre "capan" la 1ª y 2ª. Si todo el potencial del motor se soltase en cualquiera de estas marchas, la mayoría de la gente se estrellaría y/o rompería embragues.
Yo en mi repro de 245Cv, llevo totalmente capada la 1ª y muy abierta la 2ª, ya que con 425Nm de par o tienes cuidado o te cargas algo, transmisiones, etc..
espero te haya servido, tu coche anda normal, como todos, la patada la tendrás en 2ª a partir de 2800 y en 3ª a partir de 2500...digo yo...
