Retrato robot del macarra de autopista.
Publicado: Mar Nov 19, 2002 11:41 pm
Para mi el macarra de autopista se distingue por las siguientes características:
- Considera que el límite de velocidad es sólo para el carril derecho. Si estás adelantando a una camión que va a 110 km/h y lo haces a 120 km/h te hace ráfagas desde 500 metros por detrás.
- Se pega a tu culo a un metro de distancia a 140 km/h y no se acojona.
- Suele llevar un coche de 90 ó 110 cv. y opina que es un deportivo.
- Ignora la señalización de curvas peligrosas y tiene una disfunción visual que le impide reconocer los paneles cuadrados de velocidad aconsejada o de modere su velocidad (generalmente en las curvas).
- Sus coches son más baratos que la del resto de los mortales ya que no disponen de intermitentes y se ahorran el dinero ya que lo consideran como un "extra".
- Llegado el inicio del crepúsculo no pone las luces de cruce, ¿Para qué?, él ve perfectamente, aún es de día.
- Cuando llega la noche enciende sólo las luces de ciudad porque lleva unos potentes antinieblas que le iluminan perfectamente la carretera.
- Cuando caen 4 gotas enciende los antinieblas traseros y los mantiene 40 km más por si vuelve a llover.
- En ocasiones entra en una especie de agujero chicle/tiempo ya suele pasarte a 160 y lo vuelves a ver más tarde por arte de mágia (el paró 15 minutos en la gasolinera y tú sólo 10)
- Recibió clases de cambiar rápidamente de carril en los atascos de la mano de Shumacher (o como se escriba).
- Baja las cuestas a 160 km/h y las sube a 110 km/h.
- En los peajes deleita a toda la cola con una versión "makinera" del Aserejé.
- Su magnífica luz azul celeste situada en el frontal se ve por la noche y todos los demás conductores se quedan "alucinados" y se encargan otra al día siguiente para imitarle.
- Su novia opina que ha tenido suerte al conocerlo. Es el hombre de su vida.
- Cuando ve un coche de la guardia civil lo adelanta exactamente a 119 km/h, aunque tenga que meter un frenazo para alcanzarlos rápidamente ya que iba a 180.
- Cuando ve desde atrás que otro coche se acerca a un camión por el carril derecho en lugar de pensar que en breve lo adelantará y cederle el paso acelera a tope para asegurarse que el que va por la derecha ha de frenar para dejarlo pasar.
Divertimentos varios para que tu viaje se haga menos monótono:
- Cuando se pega a tu culo la solución no es tocar la luz de freno, esa ya se la sabe. Lo suyo es accionar a tope el chorro de agua de los limpiaparabrisas; es como si le mearas y eso le vuelve más loco aún.
- Si tienes la suerte de hacer coincidir sus ráfagas en una cuesta te vas al carril derecho y le pisas a tope para que vea que su coche "no da pa más".
- Ignoras el atasco que ha creado al ver el coche de la guardia civil y adelantas a ambos a 130 km/h. Se queda detrás pensativo sin saber si seguirte o esperar.
- Considera que el límite de velocidad es sólo para el carril derecho. Si estás adelantando a una camión que va a 110 km/h y lo haces a 120 km/h te hace ráfagas desde 500 metros por detrás.
- Se pega a tu culo a un metro de distancia a 140 km/h y no se acojona.
- Suele llevar un coche de 90 ó 110 cv. y opina que es un deportivo.
- Ignora la señalización de curvas peligrosas y tiene una disfunción visual que le impide reconocer los paneles cuadrados de velocidad aconsejada o de modere su velocidad (generalmente en las curvas).
- Sus coches son más baratos que la del resto de los mortales ya que no disponen de intermitentes y se ahorran el dinero ya que lo consideran como un "extra".
- Llegado el inicio del crepúsculo no pone las luces de cruce, ¿Para qué?, él ve perfectamente, aún es de día.
- Cuando llega la noche enciende sólo las luces de ciudad porque lleva unos potentes antinieblas que le iluminan perfectamente la carretera.
- Cuando caen 4 gotas enciende los antinieblas traseros y los mantiene 40 km más por si vuelve a llover.
- En ocasiones entra en una especie de agujero chicle/tiempo ya suele pasarte a 160 y lo vuelves a ver más tarde por arte de mágia (el paró 15 minutos en la gasolinera y tú sólo 10)
- Recibió clases de cambiar rápidamente de carril en los atascos de la mano de Shumacher (o como se escriba).
- Baja las cuestas a 160 km/h y las sube a 110 km/h.
- En los peajes deleita a toda la cola con una versión "makinera" del Aserejé.
- Su magnífica luz azul celeste situada en el frontal se ve por la noche y todos los demás conductores se quedan "alucinados" y se encargan otra al día siguiente para imitarle.
- Su novia opina que ha tenido suerte al conocerlo. Es el hombre de su vida.
- Cuando ve un coche de la guardia civil lo adelanta exactamente a 119 km/h, aunque tenga que meter un frenazo para alcanzarlos rápidamente ya que iba a 180.
- Cuando ve desde atrás que otro coche se acerca a un camión por el carril derecho en lugar de pensar que en breve lo adelantará y cederle el paso acelera a tope para asegurarse que el que va por la derecha ha de frenar para dejarlo pasar.
Divertimentos varios para que tu viaje se haga menos monótono:
- Cuando se pega a tu culo la solución no es tocar la luz de freno, esa ya se la sabe. Lo suyo es accionar a tope el chorro de agua de los limpiaparabrisas; es como si le mearas y eso le vuelve más loco aún.
- Si tienes la suerte de hacer coincidir sus ráfagas en una cuesta te vas al carril derecho y le pisas a tope para que vea que su coche "no da pa más".
- Ignoras el atasco que ha creado al ver el coche de la guardia civil y adelantas a ambos a 130 km/h. Se queda detrás pensativo sin saber si seguirte o esperar.