Club SAAB España

Dudas varias..

bueno en estos cinco dias.. y con 1300 kms hechos ya me he encontrado con algun que otropercance... (nada ni nadie es perfecto no )

Mi primer percance fue una luz fundida, y como no Murphy aparecio, ya que se fundio el lado izquierdo mirandode frente el capo ,es decir el chungo.. porque hay los tubos del radiador...

Lo que no acabo de ver claro es:

1.con las luces puestas, cuando dejas apretado la luz del antiniebla trasero, no se pone mas blaca como si que hace el delantero.. es normal o se ha fundido?¿

2. No hay manera de ver si funcionan la caleffación de los asientos... no lo noto, y el fusible no esta fundio asi que .. no lo entiendo...

3. La lauz de marcha atras n oacab de ir bien... a veces no se pone y a veces si.. creo que es por el sensor del cambi oaunque no estoy muy seguro...

Muchas gracias

Bien...no entiendo a lo que te refieres con lo del antiniebla y dejarlo pulsdado y más blanco...no sé a qué te refieres

Sobre lo de la calefacción de los asientos, tienen un termostato para que no se te frían los huevos, es posible que en verano el asiento ya esté lo suficientemente caliente como para que salte la protección.

Lo mejor es que desenchufes el cable que hay bajo el asiento que suministra la corriente a la manta calefactora, pon una bombilla de 12v o si tienes un voltímetro o un polímetro mide a ver si le llega tensión. Si no le llega puede ser que falle el fusible o el relé.

El interruptor de la luz demarcha atrás está a la vista en la parte de abajo del motor si lo miras por donde está la cala de aceite, ya le haré una foto y te la envío.

A veces las bombillas no están fundidas del todo y unas veces lucen y otras no.

Lo del boton, me refiero a que pulsandolo y quedando encendido con las luces puestas, el boton de los antinieblas delanteros qeuda con mas luz en el dibujito semitransparente(del mismo boton), y en canvio en el del trasero no queda mas blanco.. se habra fundido?¿(es decir hay dos bombillas?¿) o solo es un aumento de tensión lo que hace cambiar el color?

Bueno Masdl, felicidades por la compra y a ver si hacemos alguna otra kedadita catalana y nos enseñas tu nuevo pepinazo
Por cierto, ¿de donde eres exactamente?
Lo de las lámparas, me imagino k estarán fundidas peró k tendran algo de luz de alguna otra bombilla, por eso cuando lo aprietas brilla más, en mi 9000, también tengo la de los antinieblas fundida (y alguna de la cabeza también ).
Por cierto, ¿hay algún testigo k te indique que llevas las luces puestas? porqué de ser así, o el mio no lo tiene, o está fundida la luz.
Ciau y a lo dicho 8)

A eso me refiero...

es decir las luces de anitniebla funcionan bien, no estan fundidas, el problema es que con las delanteras el mismo boton hace de testigo por la noche, ya que la intensidad de la luz en el dibujo del botón aumenta... pero con el botón de detrás tendria que hacer lo mismo...?¿

Lo de la kedada YA! jejejejeje yo estoy cerca de Vic.. ya les idje a edu y a mdnice que si suibis os enseñare que son carreteras de verdad.. te suena catalunya costa-brava

me quiere sonar que en el nuestro no se iluminaba más la lampara de los antinieblas traseros, ya que se te ilumina en el cuadro de mandos el aviso de los antinieblas traseros, ya sabes, estos suecos reducen los avisos al minimo para no despistar.
Respecto al aviso de las luces de cruce, el unico aviso es que se ilumina el mando de las luces (y en el nuestro no hacia ni eso) Es poco aviso pero, para que quieres mas? seguro que si las llevas encendidas de día te avisan 350 conductores cada 2 km. No hay mejor sistema. 8) 8)

Je,je,je, buenas carreteras esas, aunqué mi preferida es la de Roses-Cadaqués de Girona, peró tampoco conozco muchas de la zona de Vic, así k abrá que contratar un buén guia y en cuanto a autovía, como la de Vic, ninguna, podriamos hacer una kedadita por ahí, aunque solo sea una comidita y si encima es cuando Sebas esté por aquí, lo secuestramos y punto .
Ciau 8)

alvar9000 escribió:Es poco aviso pero, para que quieres mas? seguro que si las llevas encendidas de día te avisan 350 conductores cada 2 km. No hay mejor sistema

Y que lo digas... menudo coñazo es la gente

Hola Albaros, no si de dia no me preocupa, el problema es de noche , si la calle o autopista está bién iluminada, ni te enteras

Tranqui, lo de las luces de los botones es asi, la antiniebla trasera te viene indicado en el cuadro debajo de la temperatura, y el boton luce lo mismo. y la antiniebla delantera no tiene testigo en el cuadro, pero si luce mas el boton. En el mio es igual.

No te chiva la luz fundida delantera en el cuadro? a mi la trasera si me la indico como cuando arrancas y tienes que apretar el freno para apagar el aviso...

Lo de los asientos tienes que esperar un minutillo o asi, prueba con la fresca de la mañana.

Garfield escribió: podriamos hacer una kedadita por ahí, aunque solo sea una comidita y si encima es cuando Sebas esté por aquí, lo secuestramos y punto .
Ciau 8)

del 9 al 16 de agosto, aunque no se si me dejaré secuestrar, ¿hay cerveza? ¿si? hecho!!!

Cerveza nose... pero curvas guapas.... las que quieras.. jajajaja!

Masdl, ya que estamos y tu coche es casi del mismo año que el mio.

¿notas mas blanda la suspension trasera que la delantera, no se si es que es asi para soportar el peso del motor, o es que ya me toca cambiar la amortiguacion trasera si que es cierto que la trasera es un "pelin" rebotona, poquisimo pero es que la delantera no rebota nada de nada y es bastante durilla.

Un saludo.

tampoco he tenido tiempo de probarlo en curvas... pero quizas si que sea un poco mas blanda.. también es lo que tu has dicho, estara algo mas dura porque lleba todo el peso delante, aunque lo que me has dicho del rebote de la suspensión no me pasa.. almenos no me he encontrado con ello...

el rpoblema es que aun no he hecho curvas, porque todos los viajhes han sido por nacional y/o autovia o sea que mucho no lo he probado.. solo el primer dia y aun estaba pendiente de demasiadas cosas antes que la suspension