Club SAAB España

Bueno pues apenas ando Kilometrando mi 900T 16v del 85.

Resulta que ayer hice un viaje de 350km, el coche me respondio perfecto, gran fiabilidad, uffff SAAB si sabia fabricar coches comodos, a pesar que es del 85.

Pero yo siento que la potencia no es la optima del coche, en foro que habrio Jabbier sobre la compra de un 900pregm, lei algo de como comprobar si el APC funcionaba bien y pues la verdad la aguja ni siquiera pasa de la cuarta parte de lo amarillo .

Que me recomendian, tengo otra centralita del APC ¿la cambio?, o tengo que revisar otra pieza o algo por el estilo.

Y siempre mil gracias a Club SAAB por tenernos tan informados sobre estas maravillosas maquinas.

Aqui les dejo unos links para que miren el trabajo que hice con mi 900.

Gracias

http://www.fileden.com/files/2007/10/24 ... 20Nene.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/10/24 ... or%201.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/10/24 ... or%202.jpg

Buenas,

Yo tuve un problema similar al tuyo. Fué sustituir la centralita del APC por una nueva... y mano de santo. Estrené coche ese día. En cualquier caso no descartes comprobar otras cosas, como si actúa la electroválvula, cómo está de filtros, etc..

Un saludo

N-550 escribió:Buenas,

Yo tuve un problema similar al tuyo. Fué sustituir la centralita del APC por una nueva... y mano de santo. Estrené coche ese día. En cualquier caso no descartes comprobar otras cosas, como si actúa la electroválvula, cómo está de filtros, etc..

Un saludo

Me imagino cual es la electrovalvula, pero donde esta ubicada?? y como ago para comprobar si esta aberiada? y de que filtros me hablas

Gracias

Buenas,

No soy especialista en estos coches, y en este foro "sabios" hay que me pueden dar un repaso en este tema, pero hay una comprobación muy sencilla que puedes hacer para ver si actúa la vávula.

La válvula está situada en el frontal, hacia la zona derecha del coche, detrás del radiador. Es redonda y salen de ella tres manguitos. Tiene una conexión eléctrica en la parte superior (hablo de memoria), la mía es blanca en la parte superior. Si la válvula actúa y por tanto funciona la APC lo puedes saber si al poner el contacto del coche, esta hace un ruidito eléctrico. Si no hace ningún tipo de ruido es que no está actuando. No le llega corriente. En mi caso, era porque no funcionaba la APC. Pero puede ser por otro motivo el que no le llegue corriente.

Comprueba también que no se suelta el conector que va por la parte de abajo de la APC, en mi caso se soltaba en la vieja centralita, por lo que en la nueva he decidido asegurarla con una brida. Lo normal es que si todo está en orden, con la centralita nueva funcione.

Los filtros a los que me refería son, en concreto el filtro del aire, que en puede estar muy tupido y necesitar sustitución. El coche debe respirar bien para dar lo mejor de si.

Espero haberte servido de alguna ayuda, aunque seguro que hay gente en el foro que te puede dar instrucciones más concretas puesto que se conocen el coche de memoria. No es mi caso todavía.

Saabludos

Quizá debieras cmprobar antes si hay alguna fuga por los manguitos