Club SAAB España

Pues os presento mi nueva montura, como algunos ya sabeis en un 95 SW aero, de 260 cv, y del 2006, mañana le toca el cambio de aceite.
Pregunta ¿en este motor se ha solucionado el problema de la chupona o sigue siendo igual?
saludos.

Vaya pepino que te has agenciado, ya me dejarás sacarle la carbonilla de los pistones, que tu seguramente no sabes .

Respecto a la pregunta decirte que si, en los modelos posteriores al 2004 (incluido) ya se solucionó eso.

Saablu2. Virus.

Que lo disfrutes, porque debe ser un gustazo pisar a fondo ese acelerador

Pues nada, a disfrutarlo con salud

(Y ya le estás comprando unas escobillas plateadas, para que hagan juego con ese volante tan macarra que llevas )

¿Qué tal el automático?

Ya ves...sin caballos que vas por esas carreteras de Dios!!
Bonita maquina, si no le has puesto ningun mote, le bautizaria como "El miope" por esas gafas cromadas fashion que lleva.-

¿Cuantas veces le has dado al kick down?? Dí la verdad anda.....

Enanoloco escribió:¿Qué tal el automático?

Estoy encantado, te acostumbras enseguida y siempre que pisas un poco fuerte reduce una marcha y se lanza como un avion.

Isuzu1.7 escribió:Ya ves...sin caballos que vas por esas carreteras de Dios!!
Bonita maquina, si no le has puesto ningun mote, le bautizaria como "El miope" por esas gafas cromadas fashion que lleva.-

¿Cuantas veces le has dado al kick down?? Dí la verdad anda.....

yo le llamo "el superueroe" y no es un error al escribir, es como se dice en mojino escozio. Por lo del antifaz.
Lo del kick down un par de veces solo, la ultima ayer que al salir del peaje de la autopista se puso un A4 detras mio dando rafagas de luces, creo que le dió tiempo a dar dos antes de perderme de vista.

¡¡Bonito coche!!

¿Qué es eso del kick down? ¿Overboost? He buscado en internet y mo encuentro naa

Salu2

Segun creo es un pulsador que llevan los automaticos debajo del acelerador para cuando aceleres a fondo reducen una marcha para aprovechar mejor la fuerza del motor.
Pero este lo hace siempre que aceleras rapido a fondo o no.

Lo compraste aquí o lo importaste, grandullón?
Mola un montón.

Es el que vendia el forista allclasics, se importó de Francia nuevo y ahora tiene 30.000 km.
Por cierto acabo de recogerlo en el SO de hacerle la revisión y me dice que el problema de la chupona está solucionado hace ya unos años pero que en Bilbao, (en el SO) no se repara un motor por la chupona desde el 96 ya que se empezó a usar el aceite Mobil1 sintetico y este aceite no deja restos.

Menudo coche te has "agenciado" y menudo chollo. A mi me tiró para atrás el tema de los consumos, ¿has calculado ya una media?, supongo que al ser automático consumirá algo más que el manual.
Un saludo y a disfrutarlo.

Pues sí. Lo mejor de los motores "turbo" Saab de gasolina, es que la gente no tiene ni idea de lo que son, y cuando se les ocurre hacerte ráfagas, pues en un plis-plas, has puesto la "hipervelocidad" y despareces de su vista, cual "halcon milenario".

Vaya máquina. La envidia me corroe.

Saludos, Wilt.

lazalope escribió:Menudo coche te has "agenciado" y menudo chollo. A mi me tiró para atrás el tema de los consumos, ¿has calculado ya una media?, supongo que al ser automático consumirá algo más que el manual.
Un saludo y a disfrutarlo.

ahora mismo anda sobre los 11l. Pero creo que bajará, ya que aún estoy haciendo pruebas.